Что такое док-бампер?

Грузовики часто загружают и выгружают товары в погрузочном доке, который представляет собой приподнятый подъезд, который выровнен с полом грузового отсека. Когда грузовик возвращается в док, вполне вероятно, что между ним и самим доком установится жесткий контакт, что может привести к повреждению дока и повреждению грузовика. Для предотвращения такого контакта и последующего повреждения на нижней кромке погрузочного дока установлен доковый бампер. Этот стыковочный бампер обычно изготавливается из пластмассы или резины, прикрепленной к металлической раме, чтобы поглощать удары от контакта между грузовиком и док-станцией.

Конкретная конструкция стыковочного бампера может варьироваться, хотя во многих случаях отдельные планки из резины устанавливаются рядом для создания прочной поглощающей структуры. Резиновые рейки сжимаются в металлическую раму, чтобы они не ослабли и не погнулись, а металлическая рама крепится к бетону погрузочного дока с помощью болтов или других тяжелых крепежных приспособлений. Доковый бампер обычно проходит по всей длине погрузочного дока, и он может даже частично проходить вверх по сторонам отверстия дока, в зависимости от ориентации дока относительно грузовика.

Другие виды изделий в док-бамперах могут содержать формованную резину, отлитую в определенных формах. Обычно используются L-образные бамперы, так как они могут быть установлены в углах проема погрузочной платформы. Квадратные бамперы также могут быть установлены вдоль нижней части погрузочной платформы или по бокам. Они, как правило, имеют меньший профиль, чем бамперы, сделанные из резиновых планок, хотя они могут быть столь же эффективными и долговечными.

Сам грузовик может также иметь док-бампер или набор стыковочных бамперов из металла. Эти бамперы предназначены только для защиты грузовика и могут привести к повреждению погрузочной платформы при контакте. Бамперы, установленные на грузовике, предназначены для выравнивания с погрузочными доками различной высоты и для предотвращения повреждения задних ворот или платформы грузовика при контакте с доком.

Лодочные доки также используют бамперы дока, чтобы защитить корпуса лодок, когда они входят в скольжение или док. Эти бамперы обычно также изготавливаются из резины, поскольку резина имеет тенденцию противостоять повреждениям от воды, а в некоторых случаях даже от прямых солнечных лучей. Бамперы привязаны к доку, и они соприкасаются с корпусом корабля, когда он поднимается рядом с доком.