Что такое гибкая муфта?

Гибкая муфта - это механическое устройство, которое позволяет формировать регулируемое соединение между негибкими трубами или валами. Гибкие муфты позволяют передавать вращательное движение между валами и непрерывное газо- или водонепроницаемое уплотнение между трубами, одновременно обеспечивая некоторую осевую несоосность. Твердые соединительные муфты обычно состоят из металлических универсальных или U-образных петель или обработанных металлических полуоболочек с гибкими резиновыми вставками. К ним относятся соединения, такие как соединения с постоянной скоростью (CV) и универсальные соединения. Трубные муфты, как правило, представляют собой формованные резиновые или сетчатые муфты из нержавеющей стали, которые крепятся к двум трубам с помощью стандартных хомутов юбилейного типа.

Гибкие муфты позволяют соединять жесткие валы или трубы со степенью отклонения или осевого смещения, сохраняя при этом непрерывную передачу крутящего момента или потока жидкости. Эта функция особенно полезна в тех случаях, когда выходы вала меняют направление или трубы не выстраиваются точно. Примеры включают в себя изменение направления приводного вала в автомобилях с задним приводом и небольшое смещение трубы, характерное для автомобильных выхлопных систем. Гибкая муфта позволяет приводному валу автомобиля с задним колесом опускаться до дифференциала, сохраняя при этом полную скорость вращения и передачу крутящего момента. Втулка из нержавеющей стали также позволяет соединять два смещенных конца выхлопной системы без утечек окиси углерода или выхода выхлопных газов.

Валовые муфты, как правило, представляют собой жесткие стальные узлы, которые позволяют изменять направление движения благодаря вращательным или гибким элементам в их конструкции. Примеры вращательных гибких муфт включают в себя универсальный шарнир на приводном валу транспортных средств и двойные карданные шарниры типа U, используемые на приводах машин. Другие твердотельные гибкие муфты вращения включают в себя шарнирные соединения, используемые для передачи крутящего момента привода от полуосей к передним колесам на автомобилях с передним приводом. Жесткие / гибкие комбинированные соединения состоят из пары жестких стальных элементов, которые соединяются двумя валами посредством гибкой вставки. К ним относятся такие соединения, как кулачковая муфта с резиновой вставкой и дисковые сцепные устройства, в которых используется пружинное расположение между двумя жесткими дисками.

Соединение труб с помощью гибкой муфты обеспечивает бесперебойный поток жидкостей или газов там, где трубы смещены. Эти простые муфты представляют собой не более чем резиновые гильзы, которые плотно прилегают к концам обеих труб и надежно фиксируются на месте с помощью хомутов. Эти фитинги могут иметь прямые профили, в которых соединены одинаковые диаметры труб или ступенчатые профили для размещения соединений между трубами разного диаметра. Трубы, несущие горячие газы, такие как выхлопные системы, используют термостойкие соединения, сделанные из перекрывающихся слоев сетки из нержавеющей стали, и прикрепляются к трубам с помощью U или хомутов и герметика для выхлопных газов. Как и во всех типах гибких муфт, эти соединения обеспечивают непрерывность в первоначальном назначении системы, обеспечивая при этом гибкость для устранения смещения.