Что такое подшипник скольжения?

Подшипник скольжения - это простой механизм, состоящий из двух скользящих компонентов. Этот легкий, компактный и недорогой подшипник широко используется во многих типах оборудования и иногда называется баббитовым, втулочным или опорным подшипником. Подшипник скольжения может быть использован для трех основных типов движения: линейный, тяги и журнала. Основные типы подшипников скольжения: втулка, цельный или двухкомпонентный. Подшипники могут состоять из многих типов материалов.

Подшипники скольжения, используемые для линейного перемещения, могут состоять из круглого подшипника и вала в сборе или двух соответствующих поверхностей, которые скользят друг против друга. Упорные подшипники скольжения позволяют вращение между двумя частями, поддерживая осевую нагрузку. Подшипники с опорным движением обычно состоят из вращающегося вала внутри неподвижного подшипника. Журнальное движение является наиболее распространенным типом движения, в котором используется подшипник скольжения.

Проходной изолятор типа подшипник является отдельной деталью, которая установлена ​​внутри корпуса, чтобы обеспечить сменную опорную поверхность. Втулки, как правило, наиболее распространенный тип применения подшипников скольжения. Цельный подшипник фактически встроен в элемент оборудования, для которого он используется. Цельные подшипники, как правило, состоят из механически обработанного отверстия, просверленного непосредственно в элементе оборудования, через который проходит стальной вал. Двухкомпонентные подшипники обычно используются для применений большого диаметра, таких как коленчатый вал и шатуны.

Подшипник скольжения должен быть изготовлен из прочного материала, который обеспечивает низкое трение и устойчив к нагреванию и коррозии. Подшипники скольжения обычно состоят из двух отдельных компонентов. Один несущий элемент обычно изготавливается из мягкого материала, а другой - намного более твердый. В большинстве случаев мягкий опорный компонент используется для поддержки более жесткого. Для изготовления компонентов подшипников скольжения используются самые разные материалы.

Бронза обычно используется в подшипниках втулочного типа в сочетании с полированным и закаленным стальным валом. Более мягкая бронзовая втулка поддерживает вал и может быть легко заменена при износе. Графит и медный сплав обычно используются для подшипников скольжения в печах и сушилках. Графитовый материал в сплаве действует как сухая смазка для подшипника. Чугун, как правило, обеспечивает долговечный материал в сочетании со стальными валами для применения в подшипниках с упорным движением.

Металл Babbitt часто используется в качестве покрытия отверстия для подшипников интегрального типа для сбора смазочных загрязнений и предотвращения повреждения шейки. Твердый пластик обычно обеспечивает прочный материал подшипника, который не требует смазки. Пластмассовые полимерные материалы также устойчивы к коррозии и, как правило, не требуют обслуживания. Твердый керамический материал, используемый в некоторых подшипниках скольжения, обычно способен измельчать песок и частицы песка в мелкий порошок, обеспечивая непрерывную плавную работу.