Что такое подшипник вала?

Подшипник вала - это механический компонент, используемый для поддержки приложенной нагрузки и обеспечения вращательного или скользящего движения между двумя или более частями. Подшипники вала широко используются в механическом и промышленном применении, в том числе в автомобильной, аэрокосмической, промышленной технике и многих других. Существует множество различных типов подшипников вала, от простых недорогих подшипников, обеспечивающих скользящий контакт, до высокоточных подшипников для обеспечения очень точных механических допусков и высокой надежности.

Один общий тип подшипника вала известен как подшипник скольжения . Этот простой и недорогой подшипник состоит из цилиндрической втулки, изготовленной из материала с низким коэффициентом трения, такого как бронза, пластик или графит, который позволяет валу вращаться или скользить внутри втулки. Площадь контакта между внутренним диаметром втулки и вал, называется опорной поверхностью. Подшипники скольжения часто используются для механических применений, которые не требуют высоких допусков со смазкой для продления срока их службы. Поверхностный контакт между наружным диаметром вала и внутренним диаметром втулки в подшипниках скольжения делает их подверженными износу с течением времени и может ограничить срок их службы.

Другой распространенный подшипник вала известен как подшипник качения . В этом типе используются сферы или небольшие цилиндры, которые вращаются или вращаются между валом и сопрягаемыми частями, чтобы уменьшить трение и обеспечить более жесткие механические допуски. Три основных компонента подшипника качения - это внутреннее кольцо, в котором находится отверстие, в которое скользит вал; внешняя обойма, которая обычно устанавливается внутри корпуса; и вращающиеся механические компоненты, расположенные между внутренней и внешней обоймами. Шариковый подшипник является распространенным типом подшипника вала с сферами, которые вращаются между внутренней и внешней обоймами, чтобы уменьшить трение. Подшипники качения можно приобрести со специальными функциями, такими как уплотнения и щиты, которые защищают внутренние компоненты от загрязнения, которое может привести к механическому повреждению подшипника.

Подшипник вала может быть приобретен в широком диапазоне размеров - как в стандартных, так и в метрических измерениях - и существуют различные типы с различными уровнями точности. Выбор подходящего подшипника для конкретного применения обычно основывается на нескольких соображениях, таких как скорость вращения, тип приложенных нагрузок, размер, вес, стоимость и требования безопасности. Подшипники вала с более высокой точностью часто более дороги, но обеспечивают гораздо более высокую надежность и увеличивают интервалы обслуживания. Производители подшипников производят подшипники со стандартными допусками, установленными международными организациями по стандартизации, с учетом надлежащих допусков для вала и корпуса для обеспечения надлежащей работы.