Skip to main content

Что такое тарпет?

Толкатель используется для приложения линейной силы от одной части машины, например, детали двигателя автомобиля, к другой части внутри машины. Обычно это происходит потому, что, если две части вступают в непосредственный контакт друг с другом, это может привести к повреждению одной или обеих частей. Толкатель обеспечивает контакт между ними, поэтому применяется только величина и направление силы, необходимые для перемещения части машины.

Наиболее распространенный пример толкателя находится внутри двигателя внутреннего сгорания, тип двигателя, встречающегося в большинстве современных автомобилей. Чтобы двигатель работал, клапаны должны открываться и закрываться, чтобы воздух мог попасть в двигатель и вызвать сгорание, которое двигает автомобиль вперед. Клапаны должны закрываться во время самого сгорания и открываться снова после взрыва, чтобы выпускать воздух и пропускать новый воздух для следующего взрыва.

Эти клапаны обычно поднимаются частью, известной как распределительный вал. Распределительный вал вращается, и, как это происходит, маленькие кусочки в форме яйца, называемые кулачками, надвигаются на стержень, который, в свою очередь, толкает другие части, которые открывают клапаны. Когда кулачок поворачивается к плоской стороне в форме яйца, шток опускается и клапан закрывается. Кулачок продолжает вращаться, и этот процесс открывает и закрывает клапаны.

В нижней части этого стержня находится толкатель. Это кусок металла цилиндрической формы, с которым контактируют кулачки. Кулачок толкает толкатель, который является частью стержня, и, таким образом, стержень выдвигается вверх. Толкатель предназначен для предотвращения изгиба стержня от силы вращающихся кулачков. Это гарантирует, что сила толкает стержень вверх, а не в сторону.

Другой тип толкателя - гидравлический толкатель. Он выполняет ту же основную функцию, но сконструирован таким образом, что двигатель будет звучать тише во время использования, и нет необходимости периодически выполнять регулировки зазора клапана. Недостаток использования гидравлического толкателя состоит в том, что он иногда может громко дребезжать при первом запуске автомобиля, а в некоторых двигателях он может работать со сбоями и вообще препятствовать открытию клапанов. Эти проблемы обычно зависят от типа автомобиля, в котором используются гидравлические толкатели.