Что такое дорожный блок?

Подвижный блок - это шкив с несколькими шкивами, используемый для поднятия или опускания бурильной колонны и обсадных колонн в ствол скважины. Блоки обычно состоят из четырех-шести отдельных шкивов, по которым пропускаются стальные тросы, используемые для подвешивания подвижного черного цвета. Затем кабели прикрепляются к фиксированному коронному блоку в верхней части вышки, оставляя нижний блок свободным для перемещения вверх и вниз по кабелю. Амортизатор и крюк крана прикреплены к нижней части подвижного блока и используются для подвешивания бурильной колонны. Эти блоки блоков чаще всего встречаются при бурении нефтяных скважин и часто способны выдерживать нагрузки, превышающие 1 000 000 фунтов (454 000 кг).

Опускание, подъем и управление бурильной колонной в глубоких стволах скважин, как правило, требует чрезвычайно прочного механизма подъема. Эти подъемники обычно состоят из кронблока, установленного в фиксированном положении в верхней части буровой вышки, и подвижного блока в нижней части падения каната. Движущийся блок представляет собой устройство с несколькими шкивами, которое обычно включает от четырех до шести отдельных шкивов. Эти шкивы представляют собой плоские диски с углубленной канавкой, обработанной по окружности. Когда они сгруппированы вместе, так как они находятся в передвижном блоке, их вместе называют шкивом.

Функция шкивов - позволить канатам бурильной линии проходить через блок с минимальным трением. В случае движущегося блока используются четыре или более шкива для распределения часто значительных нагрузок, которые несет блок. Они также служат для увеличения общего механического преимущества системы подъема, а также для измерения избыточности в случае обрыва каната. Шкивы расположены на центральном валу в виде сборки, заключенной в стальной корпус, снабженный кронштейном на его нижней поверхности. Кронштейн используется для подвешивания крюка крана амортизатора, который, в свою очередь, используется для поддержки назначенных грузов.

Буровая колонна и обсадные колонны часто проходят на значительные расстояния ниже поверхности и оказывают экстремальные нагрузки на бурильные колонны. Для этого необходимо, чтобы дорожные блоки были рассчитаны на безопасную подвеску грузов, которые часто превышают 1 000 000 фунтов (454 000 кг). Эти экстремальные нагрузки в сочетании с нагрузкой, возникающей при бурении, обуславливают необходимость использования в конструкции блока высокопрочных и надежных компонентов.