Что такое фаркоп?

Фаркоп - это металлическое сцепное устройство из трех частей, которое постепенно увеличивает или уменьшает натяжение без скручивания канатов или тросов, к которым оно прикреплено. Он состоит из прямоугольного или продолговатого корпуса с резьбовыми отверстиями с резьбой в противоположных направлениях на обоих концах и двумя резьбовыми вставками. Резьбовые вставки обычно имеют резьбовую проушину или крючок на нерезьбовом конце. Когда вставки ввинчиваются в корпус и поворачиваются в одном направлении, каждый из винтов выталкивается из корпуса, снимая натяжение. Когда корпус поворачивается в противоположном направлении, винты тянутся к центру, увеличивая натяжение. Само название, на самом деле, очень наглядно описывает его функцию: талреп - это пряжка, которая поворачивается.

Тела фаркопов могут иметь размеры от двух дюймов (пять см) до более 12 дюймов (30,5 см) в длину. Резьбовые вставки, которые ввинчиваются в корпус, немного меньше половины длины корпуса. Таким образом, узел фаркопа, будучи установленным как часть длины веревки или троса, может укоротить его почти на длину корпуса фаркопа. Талрепы очень эффективны, потому что процесс укорачивания или удлинения, который непосредственно влияет на натяжение, может выполняться очень мелкими шагами.

Талрепы используются в самых разных приложениях. Например, в жилищном строительстве и ремонте фаркопы используются в подвесных потолках для точной настройки регулировки подвески и на дверях экранов, чтобы они не опускались и не провисали. Талрепы также широко используются в водном и воздушном транспорте для регулирования длины и натяжения оснастки, а также канатных и кабельных линий. Во всех применениях должны быть выбраны фаркопы, по крайней мере, такими же прочными, как трос или трос, к которым они прикреплены.

Талрепы изготавливаются в основном для регулирования натяжения и могут стать причиной травмы при неправильном использовании. Прежде чем снимать сборку с троса с троса или троса, необходимо полностью ослабить натяжение, немного ослабив трос или тросы, к которым он прикреплен. В противном случае внезапное ослабление натяжения может привести к колебанию кабеля или троса. Кроме того, фаркопы, которые стали деформированными из-за давления и натяжения, под которым они находились, никогда не должны изменяться путем применения тепла, так как это уменьшит прочность фаркопа.

Одно из самых известных применений фаркопов в боксерских и профессиональных борцовских рингах. Эти фаркопы относительно большие, с массой около 12 дюймов (30,5 см) в длину и вставками по шесть дюймов каждая. Они прикрепляют веревки, которые определяют «кольцо» к четырем угловым стойкам. В целях безопасности вся установка покрыта прочным холстом или винилом, поэтому сам фаркоп обычно не виден. Тем не менее, журналисты СМИ часто ссылаются на него. при описании матча, потому что это неотъемлемая часть соревнования. Фаркопы, используемые в спортивных приложениях, должны быть очень прочными, потому что они выдерживают большое давление и стресс в ходе соревнования, особенно на профессиональных борцовских рингах, где борцы часто подняться на вершине сборки фаркоп.