Что такое привод с регулируемой скоростью?

Привод с регулируемой скоростью - это термин, используемый для описания любого типа устройства передачи энергии, которое позволяет вручную или автоматически регулировать его фиксированную рабочую скорость для управления процессом или экономии энергии. Фиксированная скорость приводного двигателя с регулируемой скоростью может быть увеличена или уменьшена в зависимости от типа применения, для которого используется устройство. Устройства привода с регулируемой скоростью могут быть электрическими или неэлектрическими. Неэлектрические приводы могут быть механическими или гидравлическими. Приводы с электроприводом могут использовать постоянный ток, вихревой или переменный ток.

Электродвигатели работают с фиксированной скоростью, которая определяется количеством внутренних обмоток, содержащихся в них. Регулировка скорости двигателя с использованием нескольких наборов обмоток была бы громоздкой и дорогой. Отдельный механизм управления скоростью двигателя обычно требуется, чтобы двигатель с фиксированной скоростью работал с различными скоростями. Этот тип механизма управления скоростью обычно известен как привод с регулируемой скоростью. Эти приводные механизмы изначально предназначались для использования в управлении процессом, но также часто используются для экономии энергии.

Привод с регулируемой скоростью помогает в управлении процессом, обеспечивая различную рабочую скорость для каждого выполняемого процесса. Этот механизм также предлагает более плавную работу двигателя наряду с ускорением и контролем крутящего момента. Приводы с регулируемой скоростью можно использовать для экономии энергии, уменьшая скорость вращения вентиляторов в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Во время циклов нагрева сниженная скорость вентилятора обеспечивает улучшенную циркуляцию теплого воздуха по всей комнате. Улучшенная циркуляция воздуха уменьшает количество циклов нагрева, требуемых системой, и снижает потребление энергии.

Приводы с регулируемой скоростью могут принимать различные формы, включая механические, гидравлические и электрические. Механические приводы могут иметь конструкцию с переменным шагом, ремнем и шкивом или тягового типа с металлической роликовой системой. Гидравлические методы обычно принимают форму гидростатического или гидродинамического привода. Гидростатические приводы регулируют скорость благодаря использованию жидкостных насосов и двигателей. Гидродинамические приводы изменяют частоту вращения двигателя с помощью входного вала с приводным колесом и выходного вала с роторным приводом.

Привод с регулируемой скоростью с электроприводом может использовать постоянный, вихревой или переменный ток. Приводы постоянного тока регулируют скорость двигателя, изменяя его ток возбуждения или напряжение якоря. Вихретоковые приводы используют устройство, известное как вихретоковая муфта, для регулирования двигателя с фиксированной скоростью. Приводы переменного тока работают либо путем уменьшения приложенного напряжения двигателя, либо путем увеличения сопротивления его обмотки. Как переменные, так и вихретоковые приводы обычно считаются неэффективным приводом с регулируемой скоростью.