Что такое масляный насос?

Масляный насос используется для подачи масла к движущимся частям машины. Масло помогает смазывать детали, поэтому они будут плавно вращаться с небольшим сопротивлением или трением между ними. Это не только делает работу машины более плавной, но и продлевает срок службы деталей машины. Это также гарантирует, что детали не плавятся и не деформируются от тепла, выделяющегося при движении. Наиболее известный пример масляного насоса расположен в двигателе внутреннего сгорания автомобиля.

Рядом с нижней частью двигателя находится масляный поддон, в котором хранится масло для масляного насоса. Масляный насос установлен внутри масляного поддона и соединен с двигателем, чтобы обеспечить их совместное вращение. Поскольку масло перекачивается под давлением, датчик используется для контроля того, под каким давлением находится масло. Если создается слишком большое или слишком низкое давление, датчик вызовет сигнальную лампу в автомобиле. Это предупреждает водителя о том, что что-то не так.

Нужно позаботиться о масляном насосе, чтобы двигатель автомобиля продолжал нормально функционировать. Это включает в себя замену масла примерно каждые 3000–5000 миль (4800–8000 км) в зависимости от частоты использования автомобиля и рекомендаций производителя. Также важно ежемесячно проверять уровень масла в автомобиле, чтобы убедиться, что в нем достаточно масла.

Для этого владелец вынимает щуп, расположенный в двигателе, и вытирает его бумажным полотенцем. Затем он продолжает погружать его обратно в держатель и снова вытащить. Набор линий на отметке уровня масла, где должен быть уровень масла. Если уровень масла ниже этих линий, в машину нужно добавить больше масла. Масло можно купить в магазине, чтобы добавить в машину вручную.

Бутылки масла маркируются номером, например, 10W-30. Это число выражает вязкость масла или его плотность при определенных температурах. Масло должно поддерживать определенную толщину, которая не должна быть слишком густой и не разжиженной, чтобы функционировать. Число рядом с буквой W выражает вязкость масла зимой, когда оно холодно. Меньшее число означает, что он будет течь лучше при низких температурах. Второе число показывает, насколько хорошо масло будет течь, когда оно горячее.