Skip to main content

Что такое пособие по изгибу?

Предел изгиба является мерой того, сколько дополнительного материала требуется для размещения изгиба в листовом металле. Это функция угла изгиба, радиуса изгиба, толщины материала и переменной, называемой K-фактором. Допуски на изгиб варьируются в зависимости от угла изгиба, типа и толщины материала и метода, используемого для создания изгиба. Расчет припуска на изгиб необходим для создания готового изделия правильного размера.

Когда кусок листового металла изгибается, общая длина детали изменяется из-за сжатия на внутренней стороне изгиба и натяжения снаружи. Линия, проходящая через толщину изгиба, называемую нейтральной осью, не изменяется по длине при изгибе детали. Материал внутри этой линии находится в состоянии сжатия, в то время как материал снаружи этой линии находится в состоянии натяжения. Расположение нейтральной оси зависит от угла изгиба и радиуса изгиба.

Коэффициент К - это отношение расстояния нейтральной линии от внутреннего края материала к толщине материала. Обычно коэффициент К составляет не менее 0,25 и не может превышать 0,5, поскольку физически невозможно, чтобы сжатие на внутренней стороне изгиба было больше, чем натяжение на внешней стороне. По сути, K-фактор является косвенной мерой отношения сжатия к растяжению в изгибе - чем выше K-фактор, тем больше сжатие. Коэффициент К зависит от используемого материала и типа создаваемого изгиба.

Для расчета допуска на изгиб коэффициент К умножается на толщину материала; это число затем добавляется к радиусу изгиба. Это число умножается на угол времени изгиба pi более 180. Формула представляет собой допуск изгиба = (K-фактор x толщина + радиус) x угол x (pi / 180). После расчета допуска на изгиб он добавляется к необходимой конечной длине, чтобы получить длину материала, необходимую для создания изогнутого элемента.

Машины, обычно используемые для гибки листового металла, включают в себя тормозные прессы - также известные как гибочные прессы - и тормоза с коробкой и панорамированием. Существует несколько способов создания изгибов на каждом типе тормоза. Материалы, обычно изгибаемые с использованием тормозов, включают алюминий и мягкие стали; некоторые виды пластичных пластиков также могут быть согнуты с использованием этих методов обработки.