Что такое оцинкованный стальной трос?

Оцинковка - это процесс обработки стали и других металлов слоем цинка для предотвращения коррозии. Уровень защиты определяется толщиной нержавеющего цинка. Оцинкованный стальной трос - это трос из стали с цинковым покрытием.

Использование цинка для создания водонепроницаемого покрытия для металла можно проследить до французского химика по имени П. Дж. Малуин, который официально представил процесс в 1772 году. Однако только в 1837 году французский инженер получил первый патент на Процесс гальванизации. Гальванизация быстро стала очень популярной в Великобритании, где влажная погода наносит ущерб металлическим изделиям, и в 1870 году в Соединенных Штатах был наконец открыт первый завод по гальванизации. Этот процесс стал предпочтительным выбором водостойкой обработки для металлических изделий, которые подвергаются воздействию элементы.

Наиболее распространенным методом покрытия стали, используемым для изготовления оцинкованного стального троса, является процесс горячего погружения, процедура, которая популярна уже более полутора веков. Стальной трос погружается в ванну с расплавленным цинком. Железо в стали вступает в химическую реакцию с цинком, образуя ряд слоев сплава цинка и железа, которые связывают сталь и цинк вместе. Уровень коррозионной стойкости определяется толщиной цинкового слоя.

Оцинкованный стальной трос используется в широком спектре отраслей промышленности, включая коммунальные услуги, бумагу и целлюлозу, производство, автомобилестроение, авиацию, связь и бытовую технику. Размеры варьируются от 100 фунтов (45,36 кг) до минимальной прочности на разрыв свыше 14 000 фунтов (6350,29 кг) и различных диаметров. Прочность на разрыв относится к величине давления или веса, который может выдержать кабель, прежде чем он сломается. Например, кабель, используемый в конвейерных системах, потребует большей прочности на разрыв, чем тот, который используется для приборов или автомобильных средств управления. Некоторые кабели, подобные тем, которые используются вместе с замками, часто изготавливаются из плетеной стали для дополнительной прочности и гибкости.

В некоторых авиационных применениях кабель должен иметь дополнительную нейлоновую оболочку. Оцинкованный авиационный кабель, предназначенный для использования в органах управления самолетом, обычно изготавливается из нержавеющей стали. Этот тип отличается от авиационного кабеля коммерческого класса, имеющегося в стропах и тросах лебедок. Если для морских целей будет использоваться оцинкованный стальной трос, производитель часто будет включать в смесь пластик. Дополнительное виниловое или нейлоновое покрытие может быть нанесено для повышения устойчивости к коррозии и истиранию.