Что такое Glow Fuel?

Горящее топливо - это специальное топливо, используемое в моделях или двигателях накаливания. Это топливо используется для питания небольших машин, таких как модели самолетов и вертолетов, а также лодок и автомобилей с дистанционным управлением. Горящее топливо является побочным продуктом перегонки нефти и может также называться нитро или модельным топливом.

Стандартное топливо накаливания часто содержит смесь двух продуктов на основе нефти. Метанол составляет основную часть топлива, а нитрометан, или нитро, добавляется для дополнительной мощности и производительности. В некоторых частях мира продажа нитрометана строго регулируется из-за способности этого топлива действовать при определенных условиях как взрывчатое вещество. В этих областях нитро не учитывается, а раскаленное топливо полностью состоит из метанола.

Эти горящие топливные компоненты часто подвешены в основном материале, изготовленном из касторового или синтетического масла. Эти масла выступают в качестве смазки в модельном двигателе. Касторовые или синтетические масла также помогают охлаждать двигатель и предотвращать его перегрев при обычной и длительной эксплуатации.

Каждый производитель моделей автомобилей предлагает свои собственные рекомендации по наилучшему сочетанию топлива для линейки автомобилей компании. Как правило, эти рекомендации различаются в зависимости от процентного содержания нитрометана, смешанного с метанолом. Например, 15-процентная горючая топливная смесь обычно содержит около 15 процентов нитро. Чем выше содержание нитро, тем дороже топливо и тем больше мощность и производительность автомобиля в большинстве случаев. Большинство моделей автомобилей и самолетов требуют топлива накаливания от 10 до 18 процентов, хотя в гоночных условиях может использоваться до 30 процентов нитро.

Это специальное топливо может использоваться как в двух-, так и в четырехтактных двигателях накаливания. Двухтактные модели двигателей обеспечивают простоту эксплуатации и низкие требования к техническому обслуживанию, но, как правило, потребляют большие объемы тлеющего топлива. Четырехтактные двигатели накаливания требуют большего обслуживания, но также предлагают более высокий уровень эффективности использования топлива, что может сэкономить на расходах топлива. Очень большие автомобили с дистанционным управлением могут также использовать стандартные дизельные двигатели, такие как те, которые используются для цепных пил, а не двигатель накаливания.

Свечение топлива получило свое название от двигателя накаливания, используемого во многих модельных автомобилях. Эти двигатели содержат внутреннюю платиновую проволоку или нить накала. При воздействии электрического тока эта нить светится белым цветом, впрыскивая топливо в соседнюю камеру сгорания. Таким образом, нить накала работает так же, как и лампы накаливания.