Что такое защита нагрузки?

Защита груза - это практика стабилизации и закрепления груза, чтобы он оставался неподвижным во время перевозки. Это сделано по нескольким причинам, но особенно для предотвращения повреждения груза. Защита груза также предотвращает повреждение транспортного средства, перевозящего груз, или потерю самого груза. Эта практика распространена во всех аспектах грузовой и транспортной отраслей и может принимать различные формы в зависимости от типа транспортного средства и типа перевозимого груза.

Четыре основных вида транспорта используются во всем мире для перевозки грузов. Грузовые самолеты, грузовики, поезда и корабли являются основными средствами транспортировки большинства грузов. Некоторые методы крепления груза специфичны для каждого вида транспорта, но некоторые являются общими для всех них.

Простые крепления являются наиболее примитивными и, тем не менее, одним из наиболее распространенных типов крепления груза для небольших грузов. Канаты, высокопрочные ремни и тросы используются для удержания груза на месте, а концы его привязаны к втулкам, проушинам или любой доступной части грузового транспортного средства. Этот простой тип крепления груза использовался для перемещения грузов на протяжении тысячелетий на лошадях, верблюдах и архаичных транспортных средствах, таких как фургоны и парусные корабли.

В наше время разработано много специализированных методов крепления груза. Ящики, размещенные на поддонах таким образом, что пакетированные грузы образуют правильные формы, называются унифицированными грузами. Груз и поддон затем плотно оборачиваются в пластик, стабилизируя отдельные ящики и прикрепляя их к самому поддону. Эти унифицированные нагрузки иногда дополнительно стабилизируются, связывая их.

Распространенным устройством в обеспечении нагрузки является устройство. Это тип храпового крепежа, который постепенно натягивает ремень до тех пор, пока он не станет намного более плотным, чем можно было бы просто потянуть за ремень вручную. Ремень может или не может быть прикреплен к точкам крепления на транспортном средстве, так как эти типы ремней иногда используются также для стабилизации небольших нагрузок на поддоны. Некоторые типы проводников также могут использоваться на цепях или кабелях.

Большие грузовые грузы могут быть защищены рядом других средств. Блокировка - это метод, с помощью которого деревянные блоки прибивают к грузовому транспортному средству или прикрепляют его болтами для стабилизации груза. Даннаж - это практика окружения груза другими предметами, такими как древесина или отходы, чтобы заполнить любые пространства между различными грузами и транспортным средством, стабилизируя груз. Пакеты Dunnage - сравнительно недавнее изобретение, которое впервые было использовано в 1960-х годах и представляет собой воздушные шарики из прочного материала, помещенные вокруг груза, а затем раздутые, иммобилизирующие груз.

Современные грузовые контейнеры и их транспортировка привели к разработке целой системы крепления груза, предназначенной для этих грузоперевозчиков, которая стала стандартом международных перевозок, особенно через океаны. Контейнеры фиксируются вместе и на палубе судна с помощью специальных фиксирующих крепежных элементов, установленных на каждом контейнере и судне. Они часто бывают автоматическими, поэтому простой процесс штабелирования контейнеров краном соединит их вместе.