Что такое дорожное покрытие?

Техника дорожного покрытия - это процесс проектирования мощеных поверхностей для удовлетворения потребностей транспорта, пешеходов и окружающей среды. Специалисты в этой области проектируют дороги и пешеходные дорожки, а также все связанные с ними подповерхностные конструкции. Техника дорожного покрытия включает в себя как гибкие дорожные покрытия, такие как асфальт, так и жесткие покрытия, такие как бетон. Они могут также проектировать hardscapes и проходы, используя брусчатку и другие типы СМИ.

Одной из основных целей техники дорожного покрытия является создание мощеных поверхностей, которые могут безопасно вмещать весь применимый транспорт, будь то автомобиль или пешком. Конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать эти нагрузки без сбоев, и должна быть рассчитана на долгие годы. Поверхность каждого асфальтированного участка должна оставаться гладкой и ровной, несмотря на частое использование и широкий диапазон погодных условий и температур. Техника дорожного покрытия включает как новые работы, так и ремонт существующих мощеных поверхностей.

При проектировании дорожного покрытия также уделяется большое внимание факторам окружающей среды. Традиционное мощение способствует ливневым стокам, что приводит к эрозии и осаждению местных водных путей. Асфальтированные участки также способствуют загрязнению воды, что представляет угрозу для людей и дикой природы. Современная техника дорожного покрытия пытается ограничить эти проблемы с помощью проницаемого покрытия, которое позволяет воде и воздуху проходить через поверхность. Когда это невозможно, инженеры дорожного покрытия добавляют подповерхностные опоры и дренажные каналы, чтобы минимизировать сток.

Как правило, проектирование дорожного покрытия входит в обязанности профессионалов гражданского строительства, которые проектируют дороги, мосты и другие сооружения. Инженеры по дорожному покрытию могут работать в инженерных или архитектурных фирмах, а также в городах и муниципалитетах. Другие могут работать в компании по укладке дорожного покрытия, выступая в качестве наблюдателей и советников в процессе укладки дорожного покрытия. И, наконец, некоторые специалисты по асфальтированию могут заниматься производством и исследованиями, помогая разрабатывать и тестировать новые асфальтобетонные смеси.

Геологическое исследование области, а также тесты почвы, чтобы показать местный состав почвы, обычно являются первыми шагами в процессе проектирования дорожного покрытия. Инженеры могут также использовать другие методы разведки, такие как бурение, чтобы лучше понять местные условия. Затем инженер собирает информацию о том, как будет использоваться запланированная асфальтированная поверхность, и какой вид трафика можно ожидать. Исходя из этой информации, он создает дизайн дорожного покрытия, который будет наилучшим образом соответствовать целям как трафика, так и бюджета. Он также может наблюдать за бригадой по мощению, когда они выполняют этот проект.

Индекс состояния дорожного покрытия, который был разработан Инженерным корпусом армии США, широко используется в области дорожного строительства. Эта система использует шкалу от 0 до 100 и используется для оценки состояния асфальтированной зоны. Индекс состояния дорожного покрытия обеспечивает надежный и универсальный метод оценки состояния дорожного покрытия в конкретной области.