Что такое Steam Drive?

Паровой привод, также известный как паровое затопление, представляет собой метод повышения нефтеотдачи, который может значительно увеличить процент сырой нефти, который можно извлечь из пласта. Еще в 1959 году паровой привод использовался для увеличения добычи нефти, и к 21-му веку он стал самым популярным методом повышения нефтеотдачи, используемым нефтяными компаниями во всем мире. Процесс требует бурения нескольких скважин: добывающих скважин, которые откачивают нефть из грунта, и нагнетательных скважин, которые нагнетают непрерывный поток пара в пласт.

Этот процесс аналогичен другим распространенным методам повышения нефтеотдачи, используемым нефтяными компаниями, в частности, циклическим впрыском пара и затоплением водой. Циклический впрыск пара почти идентичен паровому приводу, но пар выпускается пачками, а не как устойчивый поток. При затоплении вода закачивается в грунт, чтобы вытолкнуть нефть вверх и выйти через добывающие скважины. Хотя паровой привод является более дорогостоящим - как по энергии, так и по затратам - по сравнению с любым из этих вариантов, он гораздо более эффективен, главным образом из-за своего основного преимущества в виде тепла.

Поскольку нагретое масло менее вязкое и течет легче, нагретые нефтяные месторождения обычно дают гораздо лучшие результаты, чем затопление водой и циклическая закачка пара. Кроме того, когда тепло рассеивается в нефтяном месторождении, пар конденсируется в воду. Давление горячей воды, а также поток пара, закачиваемого за ней, вытесняют нефть, выталкивая ее через эксплуатационные скважины.

Это влияние на вязкость является причиной того, что паровой привод наиболее часто используется в резервуарах, где нефть особенно густая и тяжелая, например, с битуминозным песком. Однако наблюдается рост использования парового привода на месторождениях с более легкой нефтью, где пар способен извлекать больший процент запаса из земли. По оценкам, количество добытой дополнительной нефти составляет от 40 до 50 процентов. Это увеличение, однако, должно быть взвешено по отношению к топливу, используемому для нагрева пара, что означает, что этот метод не подходит для меньших запасов.

Термин «паровой привод» также может использоваться для обозначения двигателя, в котором для создания движения используется давление пара. Примером может служить классический паровоз. Хотя его в первую очередь считают устаревшим двигателем промышленной революции, его высокая эффективность и низкие эксплуатационные расходы дали некоторым людям повод пересмотреть свое использование в 21-м веке.