Что такое качающийся мост?

Поворотный мост - это тип подвижного моста, который открывается путем поворота в горизонтальной плоскости, чтобы пропустить высокие лодки и суда. Подвижная часть моста известна как размах качания, который имеет два рычага, простирающихся от оси до каждой стороны навигационного канала. Когда мост распахивается, он движется горизонтально и открывает два отдельных канала по обе стороны от центральной оси. В закрытом состоянии поворотный мост позволяет автомобильному движению проходить через водоем. Когда лодке нужно пройти, двигатели, расположенные внутри моста, поворачивают диапазон поворота на 90 градусов по горизонтали в открытое положение.

Качающиеся мосты существуют уже не менее 200 лет, и самые ранние образцы были построены из дерева. Одним из самых известных поворотных мостов был мост на главной линии Пенсильвании, который был построен в начале 19 века. Однако эти ранние мосты были в значительной степени заменены из-за их недостаточной ширины для двухполосного автомобильного движения и их ограниченной грузоподъемности. Большинство старых качающихся мостов, все еще используемых сегодня, являются железнодорожными мостами, построенными в конце 19 и начале 20 веков.

Существуют многочисленные варианты типового поворотного моста, включая центральный подшипник, подшипник обода и качели бобтейла. Разновидность центральной опоры поддерживается круглым диском, прикрепленным к нижней части конструкции, который позволяет мостику вращаться как вершина, поддерживая его в одной центральной точке. Поворотный мост с подшипником обода расположен на вершине большого куска стали, состоящего из набора роликов, которые окружают центральную ось, и балки обода, которая позволяет мосту вращаться по кругу на направляющей, поворачиваясь в открытое положение. , Качели бобтейл - это асимметричный мост, как правило, из дерева, который управляется веревкой от берега, и редко используется в наше время.

Поворотные мосты используются во всем мире в тех местах, где автомобильное движение и водные суда могут встретиться, и в таких ситуациях они часто предпочитаются другим конструкциям. В отличие от других типов подвижных мостов, поворотный мост не поднимается и не поднимается в воздух при открытии. Это приводит к меньшей ветровой нагрузке на конструкцию и меньшему напряжению конструкции. Отсутствие противовесов также снижает общий вес моста, а время и материалы, необходимые для строительства, значительно меньше, чем у других подвижных мостов.

Хотя это хорошее решение для многих водных путей, поворотный мост имеет свои недостатки. Он имеет больше движущихся частей, чем другие движущиеся мосты, и в значительной степени опирается на двигатели и механические части для перемещения диапазона поворота. Если мост не подвергается регулярному техобслуживанию или какая-либо из его частей неисправна, это может привести к серьезным угрозам безопасности. Тем не менее, при условии надлежащего технического обслуживания, откидной мост будет надежно функционировать в течение многих лет без каких-либо инцидентов.