Что такое Fusion Man?

Fusion Man - это прозвище Ива Росси, швейцарского пилота, изобретателя, энтузиаста авиации и бывшего летчика-истребителя ВВС Швейцарии. Fusion Man прославился в 19 декабря 2006 года, когда стал первым человеком, который построил и управлял крылом с реактивным двигателем. Созданный им при поддержке таких спонсоров, как швейцарская часовая компания Hublot, этот корабль потребовал $ 190 000 долларов США и несколько лет на его изготовление.

Первый полет Fusion Man состоялся в швейцарском городе Бекс и длился шесть минут. Его крылья были из углеродного волокна и имели размах крыльев около 2,4 м (8 футов). Устройство было оснащено четырьмя небольшими керосиновыми реактивными двигателями Jet-Cat, которые обычно предназначены для модельных реактивных самолетов. Чтобы защитить себя от температуры реактивных двигателей, Росси носил термостойкий костюм, подобный тем, которые носят пожарные и гонщики. После своего полета в 2006 году Росси заявил, что он «первый человек, набравший высоту и поддерживающий стабильный горизонтальный полет благодаря аэродинамическим углеродистым складным крыльям». Реактивные раны существовали еще в конце 1940-х годов, но Fusion Man был первым человеком, который прикрепил к ним крылья и использовал их для горизонтального полета.

В своем полете в 2006 году Fusion Man использовал пропеллерный самолет Pilatus PC-6 в качестве стартовой точки. Выпрыгнув из самолета со сложенными крыльями, крылья расправились, когда он вошел в свободное падение, и он впоследствии начал горизонтальный полет, набирая несколько сотен футов высоты и достигая скорости 160 миль в час. Пролетев 6 минут 30 секунд, он открыл свой парашют, который послужил его разрывом, а затем благополучно упал на землю. После этого Росси совершит более 30 тренировочных полетов в период с конца 2006 года по 14 мая 2008 года, когда он совершит свой первый публичный полет перед мировыми СМИ.

Полет Росси 14 мая также проводился в Бексе, и на этот раз он развлекал толпу и средства массовой информации петлевыми петлями и длинными поворотами. Управление полетом было достигнуто исключительно с помощью его тела и двух ручных дросселей - никаких дополнительных функций управления не требовалось. Парящий над Швейцарскими Альпами, Росси пересек долину Роны и достиг высоты 2600 футов (790 м). Кадры его удивительного полета очаровали зрителей по всему миру.

26 сентября 2008 года Росси снова поразил мир, пересекая Английский канал (ширина которого составляет 21 миль или 34 км) за 9 минут 7 секунд, используя свой реактивный ранец. Это напоминает исторические полеты, такие как пересечение Ла-Манша 1785 года на дирижабле Жана-Пьера Бланшара и пересечение полета 1909 года на самолете Луи Бларио. На максимальной скорости он достиг 186 миль в час, и к тому времени, когда он выпустил свой парашют, он путешествовал 125 миль в час. Для своих будущих планов Fusion Man говорит, что хочет лететь на своем реактивном ранце через Большой Каньон.