Что такое сгорание пропана?

Воспламенение пропана происходит при контакте с кислородом. Пропан - это углеводород, называемый алканом, который обычно образует воду и углекислый газ при сжигании. Горение происходит, когда пропан становится легковоспламеняющимся; искра обычно необходима для того, чтобы это произошло, если воздух не достаточно горячий. Температура должна составлять не менее 920 ° F (около 433 ° C), чтобы он мог самопроизвольно гореть, и после его зажигания пропан может гореть, когда ему так холодно, как -156 ° F (около -104 ° C). При воздействии воздуха на пропан обычно приходится от 2 до 9,6% смеси для сгорания.

Если уровень кислорода низкий, пропан может воспламениться, но подвергнуться неполному сгоранию. В результате образуются вода и углекислый газ, а также угарный газ, который может быть ядовитым для человека. Хотя в процессе сжигания пропана выделяется много тепла, процесс может создать меньше отходов, чем при сжигании бензина. Молекулярные связи пропилена и бутилена в пропане позволяют увидеть пламя.

Сгорание пропана может происходить без искры, если воздух достаточно горячий. Однако, если температура достигает 3595 ° F (около 1 979 ° C), сжигание пропана вряд ли произойдет, и пламя пропана обычно прекращает гореть. Правильное хранение важно, потому что пропан, как правило, тяжелее воздуха. Он опустится в низкую зону, и сгорание пропана может начаться, если газ попадет на контрольную лампу или другой источник воспламенения.

Часто хранящийся в небольших герметичных емкостях, пропан обычно испаряется при попадании в воздух. Грили для барбекю могут использовать пропан для поддержания пламени, поэтому горение контролируется. Алкан иногда используется в двигателях внутреннего сгорания автобусов, поездов, а также в промышленном оборудовании, таком как вилочные погрузчики. Транспорт для отдыха, печи и различные виды обогревателей также могут использовать пропан. В пассажирских автомобилях XXI века иногда также используется пропан, который может быть чище бензина и может оставлять меньше отложений в двигателе.

Несмотря на его использование с двигателями, пропан для питания систем кондиционирования воздуха, предназначенных для работы с хладагентами, может быть опасным. Сжигание пропана, однако, часто необходимо для нефтехимического производства, производства полупроводников, питания аттракционов в тематических парках и заправки воздушных шаров. Помимо того, что он полезен во многих приложениях, он также относительно недорог и безопасен при правильном использовании. Пропан также нетоксичен, но может вызвать удушье, если его вдыхать специально.