Почему вы не можете использовать свой мобильный телефон в самолете?

В 1991 году Федеральная комиссия по связи (FCC) запретила пассажирам пользоваться своими сотовыми телефонами во время полета на борту самолета. Запрет был введен, потому что FCC подозревал, что радиочастота, излучаемая сотовыми телефонами, может работать со сбоями в оборудовании самолета. Соблюдая это правило, разные авиакомпании ввели разные правила относительно того, когда телефоны можно включать и выключать. В 2005 году FCC объявила, что она может рассмотреть возможность снятия запрета на использование мобильных телефонов в самолетах с некоторыми ограничениями.

FCC регулирует использование всех электронных устройств, в том числе сотовых телефонов, в самолетах при условии, что они могут влиять на системы связи на борту. Федеральное авиационное управление (ФАУ) соглашается с FCC в том, что сотовые телефоны могут вызывать значительные помехи системам самолетов, и поддерживает запрет на все коммерчески эксплуатируемые самолеты. Однако использование мобильных телефонов в частных или чартерных самолетах не регулируется, и многие частные рейсы позволяют пассажирам пользоваться мобильными телефонами во время полета.

Много споров окружало использование сотовых телефонов в самолетах. Основная проблема заключается в том, что сотовые телефоны могут создавать помехи системам навигации и связи самолета, что может привести к разрушительным сбоям. Многочисленные авиакомпании сообщили о перебоях в давлении в салоне, функции компаса и беспроводных навигационных системах, связанных с использованием сотовых телефонов на борту. Похоже, что FCC допустила ошибку, когда ввела прямой запрет на использование излучающих радиочастот устройств, которые могут привести к крушению самолета.

Также были сообщения о том, что использование сотовых телефонов в самолетах может вызвать сбои в наземной связи из-за помех. Другие утверждают, что авиакомпании и FCC просто предпочли бы, чтобы потребители использовали телекоммуникационные системы, установленные на большинстве спинок сидений в коммерческих самолетах, потому что эти телефоны, как говорят, очень прибыльны. Новые сотовые телефоны способны работать при очень низких настройках мощности, которые могут не мешать самолету так сильно. FCC пытается установить приемлемый порог радиочастотных излучений, чтобы сотовые телефоны могли использоваться на самолетах без какого-либо страха перед отказом навигационной системы или нарушением обслуживания на земле.