Was ist ein Druckstillstand?

Druckreden sind Geräte, die hauptsächlich in Flugzeugen zur Messung der Höhen verwendet werden.Ein Druckstillstand ist im Wesentlichen nur ein Barometer, das kalibriert wurde, um die Stromhöhe einer Ebene und nicht der barometrischen Druck zu messen.Höhenmesser müssen normalerweise vom Piloten vor dem Abheben eingestellt und manchmal im Flug angepasst werden.Der Luftdruck, auch Barometriedruck genannt, ist einfach der Druck der Luft auf einem bestimmten Niveau.Luftpartikel drücken auf die Luft und den Boden darunter, wodurch Druck erzeugt wird.Aus diesem Grund ist der barometrische Druck auf Meereshöhe höher als in den Bergen.

Ein Druckredenmesser funktioniert, indem er den Luftdruck seines gegenwärtigen Standorts misst und diesen vom Druck auf Meereshöhe subtrahiert.Barometrischer Druck ist keine Konstante, daher muss der Pilot den Meeresspiegeldruck des Höhenmessers vor dem Start einsetzen.Es gibt zwei Möglichkeiten, den Druck einzustellen: Der erste befindet sich im Kollsman -Fenster, das die Zentimeter Quecksilbers festlegt, oder das zweite besteht darin, das Dialy auf dem Höhenmesser manuell anzupassen, um die aktuelle Höhe über dem Meeresspiegel auf dem Boden zu setzen.Flugverkehrssteuerungen am Turm verleihen dem Piloten im Allgemeinen die richtige Einstellung, bevor Sie abnehmenab dem Landung.Zum Beispiel verursachen drastische Wetteränderungen eine Änderung des barometrischen Drucks.In diesem Fall muss der Pilot den Luftdruck auf dem Meeresspiegel während des Fluges einstellen, um sicherzustellen, dass die Höhe der Höhe genau ist.Sein Hauptgehäuse ist im Außenbereich eines Flugzeugs befestigt, während sich die Anzeigeanzeige im Cockpit befindet.Die Anzeige ähnelt einem analogen Tachometer: ein abgestuftes kreisförmiges Zifferblatt, das normalerweise in den Hunderten oder Tausenden markiert ist, zusammen mit kleinen Plastikzeigern, die die tatsächliche Höhe anzeigender Höhenmesser.Mechanische Instrumente, die als Aneroid -Barometer bezeichnet werden, erweitern oder verziehen sich abhängig vom Luftdruck.Diese Bewegung bewirkt, dass sich eine Reihe von Zahnrädern, Federn und Ritzel bewegt und schließlich eine Kurbelwellen dreht, die an den Zeigern an der Anzeige angeschlossen ist.Die Kurbelwelle bewegt diese Zeiger um das Zifferblatt, um die korrekte Höhe anzuzeigen.

Es gibt verschiedene Arten von Fehlern, die bei der Verwendung eines Druckspalts ein Problem darstellen.Mechanische Fehler, Skalierungsfehler und Hysteresefehler sind normalerweise auf ein Problem mit den internen Zahnrädern oder der Materialelastizität zurückzuführen.Umkehrfehler und Installations- oder Positionsfehler verursachen aufgrund von Luftstromproblemen einen falschen Druckwert.