Hur blir jag en första officer?

Första officerare är en väsentlig del av flygningen eftersom de fungerar som ledsagarna. Om du vill bli en första officer, måste du ägna många år åt att lära dig fysiken i flygning och de kontroller som flygplan använder. Du måste också vara i topp fysiskt skick. Genom att arbeta dig uppför erfarenhetsstegen och från små flygplan till regionala transportörer och upp till internationella flygningar, kommer du en dag att vara personen som sitter bredvid kaptenen.

Att lära sig om flykt är avgörande för att bli en första officer, och det finns två sätt de flesta åstadkommer denna prestation. När du går på högskolan och får en flygvetenskapsgrad lär du dig fysik i flyg och hjälper dig att få ett pilotlicens som en del av läroplanen. Om högskolan inte är i din framtid, kan du överväga att komma igång i militären, det är där många piloter börjar sin karriär. Varje gren av militären behöver flygpiloter och ger nödvändig utbildning och erfarenhet.

En annan övervägelse innan du börjar din strävan att bli en första officer är att se till att du uppfyller alla medicinska krav på jobbet. Varje flygbolag har sin egen uppsättning begränsningar, men de flesta följer ett liknande mönster. De flesta har standarder för syn, hörsel, jämvikt och allmän hälsa. En del kommer också att ta hänsyn till psykisk hälsohistoria. Undersök kraven från varje flygbolag innan du ansöker om ett jobb.

När du har uppnått grundläggande utbildningskrav och hälsokrav måste du vanligtvis arbeta dig upp i karriärnivåer för att bli en första officer. Detta kan innebära att du börjar din karriär som pilot med små flygplan för leveransföretag och regionala transportörer, ofta aldrig med passagerare. Detta ger dig en möjlighet att trivas i många olika plan, lära dig kontrollerna, hantera väderförhållanden och bekanta dig med protokoll.

Denna inlärningsperiod kommer också att vara en chans att lära sig copilotens ansvar, antingen som en första officer på ett litet plan eller bara genom att studera. För att bli en första officer måste du förstå att den första tjänstemannen är där för att hjälpa piloten på något sätt som han eller hon ser lämpligt. Många gånger kräver detta att du hanterar all radiokommunikation, övervakar instrument, tittar på annan flygplanstrafik eller tar kontrollerna när du begärs av kaptenen. Du kommer också att behöva hjälpa till före flygning och aktiviteter efter flygning, såsom att inspektera planet och slutföra flygplaner.