Hur blir jag flygparamedicin?
Stegen för att bli flygläkare varierar beroende på önskad position, men de flesta kräver både en examen och en serie certifieringsprogram. Vissa certifikat som krävs kan vara olika beroende på anställningsort. En nyckelprincip för att bli flygläkare är erfarenhet och efter utbildningsprocessen tillbringar de flesta studenter fyra till fem års utbildning i andra aspekter av fältet. Denna omfattande utbildningsfas gör det möjligt för eleven att utöva sina medicinska färdigheter under tryck innan han arbetar i luften. En flygläkare utbildas för att administrera akut medicinsk vård och utvärdera en patients medicinska tillstånd under transport ombord på ett flygplan.
Personer som önskar bli flygläkare bör vanligtvis undersöka lokala skolor och kurser som erbjuds i akutmedicinsk utbildning (EMT) för att avgöra vilken plats som har ett fullt utvecklat program. Det finns en mängd olika program som generellt finns tillgängliga, inklusive högskolekurser som resulterar i en examen eller yrkesprogram som fokuserar på certifiering. De flesta kurser inkluderar vetenskap, anatomi, pre-medicinska studier, matematik och fysiologi. Dessa kurser kommer att förbereda eleven för den intensiva utbildningen i samband med de flesta certifikat. Vissa studenter tjänar en associerad eller kandidatexamen i någon form av paramedicstudier innan han eller hon börjar ett utbildningsprogram.
De allmänna certifieringarna som vanligtvis krävs för att bli flygmedicinska är hjärt-lungmonitär återupplivning (CPR), grundläggande traumalivstöd (BTLS), grundläggande livstöd (BLS), grundläggande pediatrisk livstöd (BPLS) och alla ytterligare certifieringar som uppnås under högskolor eller yrkesutbildningar) . Utbildning kan erhållas på ett lokalt sjukhus antingen som akutmottagare eller i ambulanstjänster. Det finns ytterligare kurser som följer med ovan nämnda positioner och organiseras vanligtvis av skolan som deltog. Dessa program hjälper till att få ytterligare certifiering som ofta krävs, inklusive avancerat hjärtlivsstöd (ACLS) och nyfödda livsstöd (NALS).
Framsteg inom EMT-tjänster kommer att hjälpa en person att bli en flygläkare eftersom de flesta företag vill försäkra sig om att den potentiella anställden är fullt behörig i nödsituationer innan han tilldelas dem till tjänst ombord på en helikopter eller flygplan. Fem till sju års erfarenhet av kritisk vård krävs ofta innan man deltar i ett flygprogram för att bli flygmedicin. Dessa anses vara högintensiva program eftersom jobbet är fysiskt krävande, så eleven bör också fokusera på personlig kondition. På grund av patientinteraktion bör studenten också öva på god hygien för att undvika överföring eller smittande av infektioner.