Hur blir jag helikopterflyginstruktör?

Kraven för att bli helikopterflyginstruktör kan variera från land till land, även om de vanligtvis liknar de kommersiella pilotens licenskrav. Dessa krav är vanligtvis att vara 18 år eller äldre, få ett visst antal flygtimmar och genomgå en medicinsk undersökning. När du har uppfyllt dessa krav måste du ansöka om och klara de tester som krävs för en kommersiell helikopterpilot. Du kan behöva få fler flygtimmar innan du kan bli en helikopterflyginstruktör, men i vissa jurisdiktioner behöver du helt enkelt genomföra en ny undersökning och sedan klara både muntliga och praktiska tester.

Helikopterflyginstruktörer ansvarar för utbildning av nya piloter och är skyldiga att inneha kommersiella certifikat eller licenser, eftersom de får ekonomisk kompensation för sin tjänst. Detta är inte en karriär som många människor strävar efter när de börjar utbilda sig som piloter, men det kan tjäna som ett utmärkt steg för framtida pilotjobb, liksom ett sätt att tjäna extra inkomst. Många kommersiella helikopterpilotjobb kräver hundratals, eller till och med tusentals timmar flygtid, och de typiska kommersiella pilotexamenerna utbildar sig bara med 150-250 timmar, beroende på reglerna i hans land. Om du blir en helikopterflyginstruktör, kommer du i huvudsak att få betalt för att få de nödvändiga flygtimmar som krävs för att ansöka om andra typer av pilotjobb.

Det första steget för att bli en helikopterflyginstruktör är att få en helikopterpilotlicens eller certifikat. Det handlar vanligtvis om klassrumsinstruktion, flygtid både med och utan instruktör och undersökningar. När du har fått ett pilotlicens eller certifikat är nästa steg att få en kommersiell licens. Ett av kraven för varje pilotlicens är att passera en fysisk och att få ett medicinskt intyg. I USA utfärdas dessa certifikat av Federal Aviation Administration (FAA). Medborgare i Storbritannien och andra europeiska länder behöver ett JAR-läkarintyg (Joint Aviation Requirements) och de flesta andra länder har liknande myndigheter som övervakar program för licensiering av luftfart.

När du har fått ditt kommersiella pilotlicens eller certifikat har du vanligtvis redan uppfyllt alla krav för att bli helikopterflyginstruktör. I USA har kommersiella pilotcertifikat och flyginstruktörskort samma krav på flygtimmar. Det finns dock en extra undersökning, som är avsedd att avgöra om du är bekant med instruktionsprocessen, så du måste ta kurser eller studera självständigt för att förbereda dig för det. Du kommer vanligtvis också att behöva klara en muntlig tentamen och ett flygtest som villkor för att få ett flyginstruktörsbevis.