Hur blir jag en marinflygplan?

Många länder i världen anställer flygtrafikstyrenheter specifikt för att stödja marinoperationer, och kraven på uttagning och utbildningsförfaranden varierar från land till land. I USA måste du först uppfylla behörighetskraven och framgångsrikt slutföra startläger för att bli en marinflygstrafikstyrenhet. Sedan kan du förvänta dig specialiserad utbildning inom ditt område innan du kan gå till jobbet i en marinanläggning eller på ett transportfartyg.

Det första steget i att gå med i någon filial av militären är att prata med en rekryterare. En amerikansk marinrekryterare kommer att utvärdera en kandidats behörighet och diskutera anställningsprocessen. Han kommer också att svara på alla frågor om utbildning, fördelar och att arbeta som flygtrafikstyrenhet. Rekryter bör överväga de olika metoderna för inskrivning, till exempel det försenade inträdesprogrammet (DEP), som tillåter anmälan omedelbart, men försvarar aktiv tjänst under en tid. Navy -rekryter kan också dra nytta av grundutbildningen, vilket tillåterDe för att gå med i marinen medan de går i skolan.

Denna tjänstgren har strikta krav på rekryter för flygtrafikkontroller. För att vara berättigad till det här jobbet måste du ha normal hörsel, normal färguppfattning och syn korrekt till 20/20. Du måste också vara en amerikansk medborgare, utan historia av narkotikamissbruk, och du måste förbinda dig till minst 60 månader i tjänsten. För att bli Navy Air Traffic Controller måste du också göra minst en 220 på det Arved Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) -test.

Efter att marinrekryteringen har lämnat in sin ansökan tillsammans med underlagsdokumentation, till exempel medicinska journaler, kommer han att gå igenom den militära ingångsbearbetningsstationen (MEPS). Han kommer att genomgå en fysisk tentamen och delta i en intervju före förbehållet innan han avlägsnar anmälan. Efter detta måste han framgångsrikt genomföra sju till nio veckor i marinens startkamp. Denna utbildning består av fysiska övningar, akademiska klasser och instruktioner i grundläggande vapen.

rekryter som vill bli en marinflygstrafikstyrenhet måste också gå på "A" -skola efter startläger. ”A” -skolan, som varar i cirka 110 dagar, är där rekryter lärs ut specialiserade färdigheter inom sina valda karriärområden. Rekryter för flygtrafikkontroll kommer att lära sig att tolka radarskärmar, hur man plottar flygplan och hur man använder datorsystemen. De kommer att lära sig att använda utrustningen för att leda flygplan och grunderna för flyginstruktioner.

När du har examen från "A" -skolan och blir en marinflygstrafikstyrenhet kommer du sedan att spendera nästa till två år i arbetet på jobbet. Marinpraktikanter kommer att lära sig ytterligare färdigheter, få individuell utbildning och delta i föreläsningar. I slutet av denna process kommer framgångsrika praktikanter att få certifiering inom detta område.