Hur blir jag en sjömansman?
En kapabel sjöman är en erfaren besättningsmedlem i ett kommersiellt eller statligt ägt marint fartyg. För att bli en kapabel sjömans måste en besättningsmedlem först spendera lite tid på att arbeta som en junior deckhand. Dessutom kräver lagar i vissa länder potentiella sjömän att klara en skriftlig och praktisk undersökning.
I allmänhet måste någon som vill bli en kapabel sjöman ha nått laglig vuxen ålder och ha förmågan att klara en grundläggande fysisk undersökning. Sjömän och andra däckhanterare ansvarar för drift över däckutrustning såsom ankare, livbåtsskivor och olika typer av maskiner. På grund av jobbets fysiska karaktär avvisar arbetsgivare därför ansökningar från individer som har fysiska funktionshinder eller hälsoproblem. I de flesta fall måste en junior deckhand fullborda ett visst antal dagar till sjöss innan han ansöker om att bli en kapabel sjömansposition.
Kommersiella båtoperatörer kräver normalt att kandidater till dessa tjänster har lyckats genomgått utbildningskurser för första hjälpen. Dessutom skickar många företag erfarna däckhanterare till säkerhetskurser där de lär sig att hantera bränder ombord, utrustningstörningar och andra typer av olyckor. De som vill bli en kapabel sjöman måste klara dessa säkerhetsrelaterade klasser.
I många länder har färdiga sjömän fått maritima licenser. Dessa personer måste klara skriftliga undersökningar som administreras av tillsynsmyndigheter. Tentamen testar sökandens kunskaper om sjöfartslagstiftning, rutiner för båtar och hälso- och säkerhetsfrågor. I allmänhet måste någon som vill bli en kapabel sjöman betala en ansökningsavgift innan examen. Framgångsrika kandidater får ett intyg om färdigställande eller licens som förblir aktiv under en viss tid.
Bortsett från kommersiella operatörer är en del anställda i militära eller andra regeringsavdelningar. Personer som fyller dessa roller måste normalt genomgå en grundläggande militär utbildning som kan pågå i flera månader. Därefter måste den som vill bli en kapabel sjöman slutföra ett fast antal timmar som arbetar som junior besättningsmedlem innan han rekommenderas för marknadsföring. Liksom med kommersiella sjömän måste dessa individer vanligtvis genomgå en skriftlig och praktisk undersökning för att testa sina kunskaper om fartygets utrustning och sjöfartsregler.
Medan många kapabla sjömän är gymnasieskolor som ansluter sig till båtbesättningar i startpositioner, erbjuder vissa högskolor yrkeskurser som inte gör examen som förbereder individer att bli sjömän. Dessa kurser består av klassrumsbaserade föreläsningar och praktisk träning ombord på små sjöfartyg. I vissa fall är dessa kurser utformade för att förbereda människor att arbeta för marinen eller kustbevakningen.