Hur får jag flygvaktutbildning?

Det enda legitima sättet att få flygtjänstutbildning är direkt från flygbolaget som anställer dig. Det finns flera oberoende skolor som erbjuder utbildningsprogram och certifikat, men de betraktas som bedrägerier av insiders i flygbranschen. Det enda utbildningskravet för att bli flygbesökare är ett gymnasieexamen eller motsvarande och många flygbolag ser att anställa flygvärdar från externa program är en skyldighet eftersom de måste ombilda dem för sin verksamhet.

Oberoende program kan hjälpa en blivande flygvärdinna förbereda sig för en intervju och förstå allmänna besättningsförfaranden men de kan inte erbjuda företagsspecifik utbildning, och de är inte heller certifierade av Federal Aviation Administration (FAA). När du anställts med ett flygbolag kommer du att behöva delta i tre till sex veckor av FAA-godkänd flygtjänstutbildning som vanligtvis, men inte alltid, betalas av det flygbolag som anställer dig. Från och med 2009 skickar de flesta av de stora flygbolagen sina flygvakter för att träna på en av de tre platserna för flygsäkerhet i USA eller deras internationella plats i Paris.

Flight Safety är ett FAA-godkänt världsomspännande flygutbildningsföretag som utbildar inte bara flygvärdinna utan också piloter. De anpassar sitt program för varje flygbolag de arbetar med; Följande ämnen kommer dock vanligtvis att behandlas på något sätt:

Flygterminologi - Vardagliga termer och branschsjargong som är nödvändig för att lära sig att arbeta i branschen.

Tidkonvertering - Flygtjänstemän måste lära sig tidkonvertering eftersom de ofta passerar tidszoner och många gånger specifika för deras jobb baseras på Greenwich Mean Time.

Tillämpliga områden inom CFR - Koden för federala förordningar (CFR) är regler som har gjorts av FAA som flygvärdens måste bekanta sig med.

Väderförhållanden och turbulens - Flygvärdinna måste förstå väderfenomen och hur de påverkar flyget i ett flygplan så att de kan vidarebefordra det till berörda passagerare.

Farliga material (HAZMAT) - Flygvärdare måste lära sig att känna igen HAZMAT i händelse av att en passagerare felaktigt eller medvetet försöker gå ombord på ett flygplan med det.

Fysiologi - Dekompression och hög höjd har mycket specifika effekter på den mänskliga kroppen som en flygvärd måste känna till vid förlust av trycksättning i ett flygplan.

Grundläggande evakueringsprinciper - Flygtjänsterutbildning är inte fullständig utan att lära sig att regelbundet evakuera ett flygplan och hur man ska evakuera i en nödsituation. Förutom de grundläggande principerna kommer flygvärdinna att lära sig att evakuera eller "dike" ett flygplan i en vattenlandning.

Kännedom om flygplan - Flygvärdare måste bli orienterade med de specifika flygplan som de kommer att arbeta med. De måste också lära sig om flygutrustning, möbler, system och utgångar.

Brandsäkerhet och första hjälpen - Alla flygvårdare måste delta i utbildning och flygövningar för flygvårdare som hanterar flygbränder, brandbekämpning, första hjälpen och hjärt-lungräddning (CPR).

Flygtjänstens uppgifter - Lära sig vanliga uppgifter och ansvar för flygvärdinna, såsom förberedelser för stuga för start och landning, tillkännagivanden och dryckeservice.

Säkerhet - Säkerhetsproblem som kapningar och bombhot kräver att flygvärdinna förvärvar specifik kunskap för att hantera dessa situationer.

Crew resource management - Crew resource management-utbildning ger flygvärdinna verktygen för att kommunicera och effektivt fatta beslut med andra besättningsmedlemmar de flyger med.