Vad gör lastmätare?

Lastmätare inspekterar massor av last för att hantera säkerhets- och ansvarsfrågor som är förknippade med innehållet i lasten, hur den lastas eller hanteras eller begränsningar på fartyget. Företag som erbjuder lastmätningstjänster är belägna i ett antal hamnar för att tillgodose kundernas behov, inklusive avlägsna redare som är bekymrade över last, försäkringsbolag, kaptener och myndigheter. Enskilda lastmätare kan arbeta för sådana företag eller på oberoende basis, och många erbjuder också tjänster som utvärdering också.

När en lastmätare kommer ombord på ett fartyg, är en fullständig inspektion nödvändig. Kartläggaren tittar på lastområden, kan öppna last och be om att inspektera den och kan träffa personal för att diskutera lastning och lossning av last. Om lasten ännu inte har laddats kan mätaren granska det i ett lager och diskutera lastplanen. Lastmätare tar vanligtvis bilder och gör gott om anteckningar medan de utför sina jobb för att skapa dokumentation de kan behöva senare.

Ett problem för en lantmätare är överensstämmelse med lagstiftningen. Ett fartyg ska ha dokumentation för all last ombord och inga olagliga eller ifrågasatta föremål. Om fartyget reser till en nation med begränsningar för inkommande last kan detta också vara ett problem, såvida inte fartyget planerar ett stopp för att lossa problemlast på en annan destination. Lastmätaren ser också efter säkerhetsfrågor, som felaktigt förseglade sprängämnen, som kan utgöra en fara för fartyget.

Lastmätare vill också bestämma om lasten är korrekt lagrad. Den ska vara ordentligt fäst och måste vara ordnad på ett säkert och logiskt sätt för att fördela vikten över fartyget och begränsa kontakten mellan potentiellt farliga material. Lastmätaren kan be besättningsmedlemmarna flytta last om det finns farhågor om lastens säkerhet och kan ge råd för att hjälpa besättningsmedlemmarna att undvika säkerhetsproblem i framtiden.

Efter granskning av en planerad last kan mätaren återvända till kontoret för att utarbeta en rapport. Lastmätare kan vara involverade i utarbetandet av deklarationsdokument som används när man flyttar gods mellan hamnarna. De förbereder också granskningar av ett skepps innehåll för försäkringsändamål och för redare som kan vara oroliga för bedräglig verksamhet ombord. Kartläggarnas rapport om vad som faktiskt fanns ombord, till exempel, kanske inte passar med uttalanden som lämnats till ägaren av avsändaren eller kaptenen.