Vad gör en helikoptermekaniker?
En helikoptermekaniker ansvarar för att underhålla och reparera helikoptrar. Uppdelningar av de väpnade styrkorna i många nationer använder helikoptermekanik på heltid medan andra människor inom detta område är anställda av företag. Vissa helikoptermekaniker är egenföretagare i vilket fall de tenderar att erbjuda sina tjänster till privatpersoner och affärsenheter som inte har interna mekaniker.
Lagar i många nationer kräver en helikoptermekaniker för att genomgå någon form av formell utbildning i luftfart och reparation. Vissa högskolor erbjuder examenskurser och andra program efter gymnasiet, och mekanik som anställts av de väpnade tjänsterna genomgår ofta på jobbutbildningen efter att ha lyckats godkänna grundutbildningen. Efter att ha utbildats måste mekanik i vissa länder klara licensierings- eller certifieringsprov innan de faktiskt kan börja arbeta utan att vara under direkt övervakning av en etablerad mekaniker.
helikoptermekanik som används av större företag ärofta baserade på oljeriggar och andra avlägsna platser som endast är tillgängliga med luft. Dessa mekaniker tillsammans med militär personal som specialiserat sig på detta område är vanligtvis ansvariga för att inspektera och rengöra flygplan mellan flygningar. En helikoptermekaniker måste utföra uppgifter som att byta ut transmissionsvätska, ändra luftfiltret och rengöra motorn. I många fall kan hantverket inte flygas igen förrän en mekaniker har slutfört en säkerhetsinspektion och bekräftat att helikoptern är säker att flyga.
Som alla fordon kan en helikopter skadas över tid och komponenter kan behöva bytas ut. Mekanik ansvarar för att reparera eller ersätta föremål som rotorblad, svansen och motorkomponenterna. När elektriska reparationer krävs kan mekanikern behöva arbeta tillsammans med en certifierad elektriker. Mekanik måste också beställa reservdelar och köpa leveranser avOlja, smörjmedel, transmissionsvätska och andra föremål som är nödvändiga för att hålla helikoptern fungerar.
En helikoptermekaniker som används av militären kan krävas för att leda utbildningskurser där besättningen ges grundläggande instruktioner om att utföra mindre underhåll på hantverket. Militära enheter kan behöva sådana färdigheter i stridssituationer om hantverket har skador och inte lätt kan nås av en utbildad helikoptermekaniker. Äldre mekanik ansvarar också för att coacha de nyligen anställda och för att hantera komplexa reparationer. I vissa nationer använder militären avancerat hantverk som är mer komplexa än konventionella helikoptrar. Människor som arbetar med ett sådant hantverk måste genomgå specialutbildning och militära hemligheter i många länder hindrar dessa mekaniker från att diskutera hantverk eller deras arbete med människor utanför arbetet.