Vad gör en tåg Brakeman?

Bromsman jobbet har förändrats avsevärt under åren. Historiskt sett var bromsmannen en person som hjälpte till att stoppa tåget, eftersom de flesta tåg hade bilar med individuella bromssystem. Bromsmannen var ansvarig för att komma till en enskild bil för att applicera bromsarna manuellt för att hjälpa till att stoppa eller bromsa tåget när det var nödvändigt. Sedan starten av automatiska bromssystem på tåg har bromsarna tagit på sig andra skyldigheter för att hålla ett tåg effektivt och säkert.

Medan bromsarna rörde sig från bil till bil - en väldigt farlig aktivitet även under de bästa förhållandena - stod bromsmannen oftast i tågens caboose. Bromsar kan appliceras i caboosen, vilket skulle hjälpa till att bromsa tåget. Utöver bromsuppgifterna var bromsarna ansvariga för att se till att alla kopplingar var korrekt anslutna, och de var ständigt på jakt efter överhettningsaxlar, stowaways och växlande last som skulle kunna påverka hanteringen av tåget negativt. Eftersom bromsarna åkte i olika bilar på tåget mötte de många faror, inklusive rörlig gods, stowaways och extrema förhållanden. Brakemen utsattes ofta för elementen, vilket ledde till sjukdom och till och med döden.

En bromsman skulle kommunicera med ledaren med hjälp av handsignaler. Eftersom han kanske flyttade från bil till bil, var det viktigt för bromsmannen att se till att konduktören visste om det var problem. Idag har tvåvägskommunikationsapparater i stor utsträckning ersatt handsignaler, och automatiska luftbromsar förhindrar att bromsarna måste flytta från bil till bil. Som ett resultat är jobbet mycket säkrare idag än tidigare.

Idag har bromsarna olika ansvarsområden. En bromsman ansvarar för att ta biljetter på persontåg och se till att alla dörrar är stängda ordentligt innan tåget avgår. Han ansvarar för att kommunicera med passagerare, göra meddelanden som är relevanta för resan och hjälpa passagerare att gå ombord och ta sig ombord på tåget. På godståggårdar kommer bromsarna att kasta handmanövrerade switchar som gör att olika bilar kan flyttas i position och kopplas till andra bilar. En bromsman ansvarar för att kontrollera tågets bromssystem innan det går igång, vilket inkluderar kontroll av bromsbelägg, luftslangar och packningar. Han är också ledarens extra uppsättning av ögon som håller utkik efter spårhinder, problem på tåget självt eller andra problem som kan komplicera eller äventyra tågets verksamhet.