Vad gör en Army Air Traffic Controller?

En arméflygstrafikstyrenhet tillhandahåller samma tjänster som en civil lufttrafikstyrenhet på både etablerade flygfält samt på improviserade flygfält av stridstyp. Att upprätthålla en visuell koppling till helikoptrar, propeller och jetflygplan samt att hålla en logg över alla aktiviteter kan vara en mycket stressande situation för en arméflygstrafikstyrenhet. Att hålla kontrollen över luftrummet vid och runt flygfältet samt att rikta all flygtrafik för att undvika olyckor är en daglig händelse för en arméflygstrafikstyrenhet.

Det finns många uppgifter som är vanliga på en given dag som en arméflygstyrenhet, från landning av flygplan till övervakning av alla flygplan i ett visst rutnät eller flyg. I vissa situationer kan en arméstrafikstyrenhet vara ansvarig för att rikta flera flygplan samtidigt, positionera och leda dem utan att låta hantverken komma för nära varandra. I en nödsituation kan styrenheten vara ansvarig förr Rensa all flygtrafik bort från flygfältet för att låta ett nödflygplan landa eller ta av.

Kontroll av flygplan är inte den enda skyldigheten för flygplansstyrenheten vid en militärbas, eftersom väderförhållandena och flygfältets skick också är områden som är oroande för en controller. Övervakning av vindriktningen och hastigheten är likvärdig med kontroller som riktar flyg med särskilda flygbanor för att starta och landa. Ett område som skiljer sig mycket från en civil flygtrafikstyrenhets jobb är behovet av att Army Air Traffic Controller kan identifiera fiendens flygplan. Detta är ofta en svår uppgift med tanke på den teknik som finns, till exempel cloaking -enheter, stealth -kapacitet och radarstoppsanordningar. Övervakning av radiotrafik för att upptäcka nödsituationer och sedan informera kollegor eller hjälparbetare på dagens händelser är också jobbkrav för en army Air Traffic Controller.

I vissa stridssituationer kan arméns flygkontroller uppmanas att faktiskt leta efter en webbplats för ett mobilt flygfält. Detta kräver expertkunskap om vindströmmar, terräng och mänskliga hinder i området. Bortsett från lufttrafikkontrollförmågan måste styrenheten också styra marktrafiken i och runt banbanorna för att undvika kontakt eller kollisioner mellan marktrafik och flygplan. Utbildningen av mindre erfarna militärpersonal är också en uppgift som de mer erfarna kontrollerna vid ett givet flygfält.