Vad gör en luftfartsmeteorolog?
Meteorologi är den vetenskap som handlar om att studera atmosfären, medan en meteorolog är en forskare som studerar praktiskt taget allt om vädret, inklusive himlen, molnen och vinden. Det finns olika specialiteter inom meteorologi inklusive de områden som är relaterade till flygning. En flygmeteorolog är en person som tillämpar kunskapen om meteorologi på luftfältet. Denna forskare tolkar data och gör en förutsägelse eller en prognos om vad vädret sannolikt kommer att bli.
Flygprognoser är alltid flytande; förutsägelser förändras ofta när data som vindhastighet och riktning skiftar utan varning. När en flygmeteorolog gör en förutsägelse, kan piloter använda informationen för att undvika dåligt väder, flyga över eller runt stormar när det är möjligt av säkerhetsskäl. Detta är särskilt viktigt för små plan eftersom de är mer sårbara för vind och väder än större plan. Trots detta tar piloter från till och med de största kommersiella flygplanerna hänsyn till en prognos för en flygmeteorolog, särskilt eftersom det avser faror som stora stormar och förhållanden som vindskjuvning som kan påverka flygplanet negativt.
Människor tror ibland att den person de ser på TV-nyheterna som ger väderuppdateringar och bulletiner är en meteorolog. Även om detta är sant en del av tiden, är den i många fall faktiskt bara en prognosmakare eller en tillkännagivande. En meteorolog har vanligtvis minst en fyraårig högskoleexamen, och vissa går utöver det. Detta är ofta den lägsta utbildningsnivå som krävs för att bli meteorolog; många har avancerade grader som en Master of Science in Meteorology; fortbildning krävs också ofta.
En flygmeteorolog kan anställas av en flygplats, ett flygbolag eller annat transportföretag för att tillhandahålla väderinformation relaterad till affärsverksamhet. Ibland kan en luftfartsmeteorolog välja att vara egenföretagare och erbjuda sina tjänster till dem som behöver det på självständig basis. Hur som helst, denna typ av forskare samlar vanligtvis data från hela världen för att bilda en fullständig bild av nuvarande och kommande väderförhållanden. Det är viktigt att vara flexibel så att prognoserna ändras för att passa de förändrade uppgifterna när det är nödvändigt. Underlåtenhet att känna igen när förhållandena har förändrats kan leda till en katastrof för piloter och deras passagerare.