Vad gör den första kompisen?
En första kompis, även känd som en styrman, först officer eller chef officer, är en typ av officer på handelsfartyg. Den första styrmannen ansvarar för fartygets däckavdelning, hanterar fartygets last och ansvarar för skeppets och besättningens välbefinnande. Den första kompisen kommer vanligtvis att stå vakt i åtta timmar om dagen. Om fartyget inte har en kapten är den första styrmannen också kommanderad till fartygets kapten.
När stående vakta är den första styrmannen direkt ansvarig för fartygets drift och säkerhet. Han eller hon övervakar navigering för att se till att fartyget undviker faror, som andra fartyg, och förblir på kurs. Hans eller hennes närvaro säkerställer också att en erfaren sjömän redan kommer att vara på bron om en oväntad kris inträffar.
Den första styrmannen ansvarar för säkerheten ombord på fartyget och ger hjälp i krissituationer, som bränder, medicinska nödsituationer och förlust av stabilitet. Han eller hon bedömer skadorna efter en kollision eller annat missöde, beordrar fartygets brandkontroll- och skadekontrollteam och övervakar hjälpförfaranden om det finns en person överbord eller om ett annat fartyg är i nöd. Han eller hon måste veta hur man använder livbåtar, värmeskydd och annan nödutrustning och är tränad i överlevnad till sjöss om det blir nödvändigt att överge fartyg.
Den första styrmannen ansvarar för lastning och lossning av skeppets last och vård under havet. Detta har potentiellt allvarliga konsekvenser för fartygets säkerhet, eftersom last som inte har ordnats ordentligt kan obalansera fartyget och få det att kapslas, särskilt under turbulenta förhållanden. Han eller hon ansvarar också för säker transport och lagring av gods som är farliga på andra sätt, som giftiga eller brandfarliga material.
En första kompis är en licensierad sjömän och har en chefskompis tillstånd från minst ett land, vars krav varierar beroende på jurisdiktion. I USA måste en sjömän först antingen delta i ett godkänt maritimt utbildningsinstitut eller tjäna i minst tre år i däckavdelningen på ett havsgående fartyg, inklusive minst sex månader som kvartmästare, sjömansman eller båtsman och ta en uppsättning obligatoriska kurser. Efter att ha godkänt licensprövningen blir han eller hon sedan licensierad tredje kompis. Han eller hon måste tjäna minst ett år som tredje kompis för att bli berättigad till en andra styrmannslicens och sedan tjäna minst ett år som en licensierad andra styrmästare och klara en uppsättning kvalificerade tester för att få en styrmannslicens. I vissa jurisdiktioner måste han eller hon också ha en befälhavare för att vara behörig att ta befäl om kaptenen är oförmögen.