Vad är aeronautisk design?

Aeronautical design hänvisar till flerdelsprocessen som föregår byggandet av ett flygplan. Enkelt uttryckt är det planeringsstadiet för flygplanets byggprocess. Den aeronautiska designprocessen kan delas upp i tre faser: konceptuell, preliminär och detaljerad.

Frågor som framdrivning och aerodynamik - hur föremål som rör sig genom luften svarar på krafterna de möter - beaktas vanligtvis i alla dessa tre flygfasade konstruktionsfaser. Framdrivning är uppenbarligen inte en oro för vissa typer av flygplan, såsom segelflygplan. Detta beror på att glidflygplan förlitar sig på den dynamiska verkan av luft på dess lyftytor för att hålla sig hög.

Under den konceptuella fasen utvärderas de krav som flygplanet måste uppfylla och olika idéer utforskas. En av de viktigaste faktorerna som beaktades under denna fas kretsar kring flygplanets syfte. Till exempel, om farkost är en passagerarjet, lastbärare, bombplan eller helikopter kommer att ha stor inverkan på dess design. Tekniska krav som hastighet och nyttolastkapacitet beaktas också, liksom kostnaderna för att bygga och underhålla flygplanet. En viktig, specifik faktor som beaktas i denna fas är vilka material som kommer att användas, ett val som kommer att påverka både prestanda och kostnad.

Flygplanets viktigaste system - kraft, navigering, kommunikation, landning, flygkontroll och bränsle - behandlas under konceptfasen. Detta är särskilt viktigt att göra i detta första steg eftersom de påverkar flygplanets totala storlek och form i stort.

Den andra fasen kallas den inledande fasen. Denna fas kommer vanligtvis att bestå av intensiv granskning av minst ett av de koncept som kläcktes under det första steget - det "konceptuella" stadiet. Den preliminära fasen innebär experiment för att säkerställa att den mest lovande designen faktiskt kan hålla de spänningar som förväntas bli placerade på det framtida flygplanet. Denna fas involverar ofta testning av skalmodeller i vindtunnlar för att studera hur konstruktionsstrukturen svarar på kraftfulla luftströmmar och andra krafter.

I slutet av den inledande fasen produceras en "hög nivå design". Detta innebär att alla frågor som rör flygplanets större system och delsystem har lösts. Det innebär också att modeller och testbänkar (miljöer skapade för att testa en design) har tillfredsställande svarat på hur flygplanet förväntas utföra när prototyperna slutligen testas.

Aeronautical designs tredje och sista fas kallas detaljfasen. Detaljfasen innebär att utformningen kompletteras med alla specifika konstruktionsdata som behövs under tillverkningsprocessen. På ett sätt är detta den finjusterande delen av processen.

"Aeronautical" används ofta omväxlande med "flyg", även om "aeronautical" faktiskt är en mer inkluderande term eftersom det hänvisar till alla typer av fartyg som reser genom luften. Detta inkluderar lättare än luftbåtar, som styrenheter och varmluftsballonger. Ordet "aeronautical" härstammar från de grekiska orden aero , som betyder luft och nautikos , ett adjektiv som hänvisar till fartyg, sjömän och marin navigering.