Vad är en kommersiell pilot i flygbolaget?
En kommersiell pilot i flygbolaget är en pilot med professionella kvalifikationer som flyger för ett av flygbolagen. Han eller hon kan flyga en mängd olika flygplanstyper, från de mindre flygplan som används av lokala och regionala flygbolag till större jetflygplan med flera hundra passagerare för en nationell transportör. Flygpiloter kan flyga korta rutter på en timme eller två, känd som kortdistans, eller vara piloter på långdistansflyg som reser halvvägs runt om i världen.
Träningsvägen för att bli en flygbolagspilot varierar något beroende på det land där man bor. Vanligtvis lär sig blivande flygpiloter först att flyga små flygplan och få ett privat pilotlicens innan de genomgår omfattande flygutbildning, skriftlig studie och tentor för att få ett kommersiellt pilotlicens. Utbildningen kan i allmänhet göras antingen heltid eller deltid. I de flesta länder måste studenterna betala för utbildningen själva, även om det kan finnas ett litet antal stipendier eller bidrag tillgängliga. Flygträning kan vara dyr - en blivande flygbolag kommersiell pilot kan behöva spara eller låna mycket pengar, kanske gå in i skuld för att få alla sina kvalifikationer.
Dessutom kommer en kommersiell pilot i flygbolaget att behöva få ett medicinskt intyg. God hälsa är avgörande för piloter, men i allmänhet är mindre synfel inga problem om defekten kan korrigeras med glasögon; Klagomål som högt blodtryck kanske inte är ett problem så länge tillståndet är under kontroll. Den framtida piloten kommer förmodligen också att behöva få ett instrumentbetyg och multi-motorvärde innan han eller hon kan övervägas för ett flygbolag. Andra kvalifikationer kan vara nödvändiga, beroende på inblandade landet och flygbolaget.
En nyligen kvalificerad pilot kan enkelt få en flygposition. Ibland rekryterar flygbolagen nyligen kvalificeradePiloter, medan det vid andra tillfällen är nästan omöjligt att bryta sig in i flygbolaget. Anställningsprocessen verkar gå i cykler, och den nya piloten kan behöva vänta några månader eller år om han eller hon har valt en dålig tid. Många piloter i dessa situationer får ett instruktörsbetyg och lär andra att flyga medan de väntar på det eftertraktade flygbolaget.
När han eller hon har ett flygpost är flygbolagets kommersiella pilot i en bra position. Han eller hon kommer sannolikt att kunna arbeta sin väg upp från första officer eller co-pilot till kapten, kanske inom en ganska kort tid. Positionen är vanligtvis säker och rimligt välbetald. För många människor gör spänningen att flyga jobbet roligare än att arbeta. Andra finner dock att de oregelbundna och osociala timmarna inte är förenliga med familjelivet.