Vad är Private Pilot Ground School?
När en studentpilot arbetar med att få sitt privata pilotlicens måste han genomföra ett skriftligt kunskapstest innan han tar sin slutliga licenskontroll. Den kunskap som krävs för att klara den skriftliga tentamen kan förvärvas genom hemstudier, helgseminarium eller privat pilotmarkskola. Information som krävs för att klara den skriftliga tentamen för en privat pilotlicens regleras av Federal Aviation Administration (FAA) och täcker en mängd olika ämnen som studenter måste vara bekanta med för att klara sin skriftliga tentamen för sin licens.
Även om grundskolor kan kondenseras till kortare perioder, håller många flygskolor som erbjuder en privat pilot grundskola en gång i veckan under en period av två till tre månader. Innan instruktörer täcker tyngre markhögskolor, täcker instruktörerna kraven för en privat pilotlicens, vanligt förekommande luftfartsvillkor och definitioner och FAA-förordningar (FAR). Det första ämnet som en privat pilot måste vara bekväm med innan han använder ett flygplan ensam är väder- och vädertjänster. Till exempel måste en pilot veta om olika typer av moln, olika typer av dimma och hur man läser väderprognoser som läggs fram av National Weather Service.
När eleverna har lärt sig om vädret i en privat pilotmarkskola måste de bli bekanta med olika typer av luftrum, till exempel luftrum med ett kontrolltorn kontra okontrollerat luftrum. Dessutom måste eleverna lära sig att läsa sektionsdiagram, som i princip är kartor över himlen. Sektioner anger olika typer av luftrum, viktiga markmarkörer och höjden på föremål som kan vara hinder i en pilots flygväg.
Nästa i raden för ämnen som studenter måste känna till för att klara sin skriftliga tentamen är motorer och system, banor för märkningssystem och den medicinska påverkan som flygning kan ha på en pilot. Piloter bör förstå hur en grundmotor fungerar, för att känna igen när en motor misslyckas under flygning och för att mekaniskt underhålla sina flygplan. Olika flygplatser använder olika typer av markeringssystem för sina banor.
De flesta flygplatser har ett roterande fyr och stora flygplatser kommer att ha landningsbana. Mindre flygplatser och privata landningsremsor kommer att ha speciella landningsbanemarkeringar som en pilot måste lära sig läsa för att landa lättare. Piloter kan också uppleva rymddesorientering eller svindel när de flyger, särskilt om de oavsiktligt hamnar i en storm. Att lära sig om dessa aeromediska faktorer hjälper till att förbereda en privat pilot för nödsituationer i cockpiten.
Andra ämnen som omfattas av den privata pilotskolan är aerodynamik, flyginstrument, radiokommunikation, radionavigering, flygplanets prestanda och vikt och balans. Grundskolelärare kommer också att lägga tid på att lära eleverna hur man planerar en längdflygning. När alla ämnen har behandlats ordentligt är det typiskt för instruktörer att erbjuda en studieperiod innan de skickar en student till den skriftliga tentamen.