Vad är vindtunnlar?

vindtunnlar är forskningsverktyg som utvecklats för att hjälpa till att studera effekterna av luft som rör sig över eller runt fasta föremål. Luften blåses eller sugs genom en specialiserad kanal. En visningsport och instrumentering ingår i kanalen, till vilken geometriska former eller modeller kan monteras för att kunna studeras. Luftflödet och geometri som observerats inom vindtunnlar jämförs i allmänhet med teoretiska resultat för att testa deras noggrannhet. Denna studie kräver att man tar hänsyn till Reynolds -numret, vilket är förhållandet mellan tröghetskrafter och viskösa krafter, och Mach -numret, vilket är förhållandet mellan hastighet för ett objekt eller flöde relativt ljudets hastighet i mediet genom vilket det reser.

Trådar är ibland fästa vid föremålsytan i vindtunnlar för att lära sig mer om flödesriktningen och luftflödets hastighet i en specifik luftflödessituation. I denna situation injiceras färgämne i luftströmmen skapad i vindtunnlar och partiklarna thaT -resultatet fotograferas så att de kan studeras i olika tidsramar. Prober kan också sättas in på vissa punkter i luftflödet i vindtunnlar för att mäta lufttrycket.

Frances Wenham, en rådsmedlem i Aeronautical Society of Great Britain, uppfann, designade och driver den första slutna vindtunneln 1871. Uppfinningen av vindtunnlar ledde till mer intensiva studier av tekniken och hur den kunde tillämpas för forskning och framtida utveckling.

Wright -bröderna använde enligt uppgift en enkel vindtunnel 1901 för att studera luftflödet medan de utvecklade sina flygplan. Sedan den tiden har vindtunnlar använts på olika sätt. Vertikala vindtunnlar används i fritidsanläggningar för simuleringar inomhus fallskärmshoppning. Andra vindtunnlar tillgodoser fordonsindustrins behov och idrottsvärlden samt att hantera flygsäkerhetsfrågor. Nascar rACE -team använder till exempel vindtunnlar för att testa aerodynamiken i deras bildesignuppsättningar, vilket kan vara annorlunda för varje spår de tävlar.