ระบบโทรคืออะไร?

ระบบโทรเป็นระบบของถนนหรืออย่างน้อยหนึ่งถนนซึ่งสิทธิพิเศษในการใช้งานนั้นขึ้นอยู่กับค่าธรรมเนียมของผู้ใช้ ในขณะที่บางคนรู้สึกไม่พอใจกับแนวคิดของถนนที่เก็บค่าผ่านทาง แต่หลายคนมองว่าเป็นทางเลือกในการระดมทุนสำหรับระบบถนนทั่วไปซึ่งในกรณีอื่น ๆ อีกหลายแห่งได้เสื่อมสภาพลงไปจนถึงจุดที่ไม่สะดวก ระบบโทรอาจไม่เพียง แต่เป็นถนนเท่านั้น แต่ยังสามารถเป็นสะพานหรืออุโมงค์ที่ผู้ใช้จ่ายค่าธรรมเนียมหรือค่าผ่านทางเพื่อที่จะผ่าน

ระบบโทรในสหรัฐอเมริกาส่วนใหญ่ถูกผลักไสไปยังส่วนตะวันออกของประเทศ รู้จักกันดีที่สุดของถนนสายเหล่านี้รวมถึง Pennsylvania Turnpike, Florida Turnpike และ New Jersey Turnpike เหตุผลสำหรับถนนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเก็บค่าผ่านทางส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขยายตัวของสหรัฐอเมริกาและศูนย์ประชากรที่หนักกว่าอยู่ทางตะวันออก เมื่อเงินทุนของรัฐบาลกลางเพิ่มมากขึ้นสำหรับถนนในช่วงกลางของศตวรรษที่ 20 ความต้องการระบบโทรลดลง ดังนั้นทางตะวันตกจึงไม่เห็นถนนที่เก็บค่าผ่านทางจำนวนมาก

วัตถุประสงค์หลักของระบบเก็บค่าผ่านทางคือการสร้างถนนที่ให้ความสะดวกสบายในระดับหนึ่งเหนือถนนสายอื่นในพื้นที่ นี่อาจหมายความว่าพวกเขาได้รับการบำรุงรักษาที่ดีกว่าคนอื่น ๆ ซึ่งโดยปกติจะเป็นเช่นนั้น ในกรณีส่วนใหญ่มันหมายถึงถนนเหล่านี้เป็นถนนที่มีการ จำกัด การเข้าถึงซึ่งมักจะทำให้ผู้สัญจรได้เร็วขึ้นจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการจราจรบนถนนมากขึ้น

ชาติล่าสุดของระบบเก็บค่าผ่านทางเป็นระบบลูกผสม ในสถานการณ์นี้ถนนเดียวกันอาจถูกใช้ทั้งโดยผู้ที่ต้องการใช้ส่วนการเข้าถึงทั่วไปของถนนและผู้ที่ต้องการเข้าถึงเลนโทลในถนนสายเดียวกัน สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายการจราจรโดยผู้ที่ใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางมักจะสามารถเดินหน้าต่อไปได้ด้วยการจราจรน้อย

หนึ่งในการวิพากษ์วิจารณ์หลักของระบบโทรคือพวกเขาให้ผู้เสียภาษีจ่ายเงินสำหรับถนนที่พวกเขาจ่ายไปแล้วผ่านทางภาษีอื่น ดังนั้นระบบโทรทำให้ผู้เสียภาษีจ่ายสองครั้งสำหรับระบบถนนเส้นเดียวกัน บางคนอาจรู้สึกว่าถนนที่เก็บค่าผ่านทางนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่ารัฐบาลโลภที่พยายามเอาเปรียบพวกเขา

ผู้เสนอของระบบแนะนำว่ามันเป็นวิธีที่ยุติธรรมในการทำธุรกิจเพราะผู้ที่ใช้มันและมีส่วนทำให้ถนนเสื่อมสภาพช่วยจ่ายค่าบำรุงรักษา นอกจากนี้เงินที่เก็บค่าผ่านทางทั้งหมดจะถูกใช้สำหรับระบบถนนซึ่งอาจมีความสำคัญในกรณีที่ผู้นำถูกล่อลวงให้เข้าโจมตีกองทุนภาษีเพื่อการใช้ถนนเพื่อจุดประสงค์อื่นนอกเหนือจากการก่อสร้างและการบำรุงรักษาถนน ดังนั้นแหล่งที่มาของเงินจากการเก็บค่าผ่านทางเป็นรายได้ที่เชื่อถือได้