Containerization เป็นวิธีการขนส่งสินค้าและบริการที่มีปริมาณน้อยกว่าการขนส่งที่ขนส่งโดยกลุ่มผู้ขนส่งทั่วไป แนวคิดพื้นฐานคือล็อตเล็กเหล่านี้บรรจุและปิดผนึกในภาชนะที่สามารถวางซ้อนกันและเคลื่อนย้ายได้เหมือนเดิมโดยไม่จำเป็นต้องทำลายเนื้อหาตามทาง วิธีการนี้ทำให้สามารถใช้ตัวเลือกหลายตัวในการขนส่งจริงรวมถึงตัวเลือกถนนทางรถไฟทางน้ำและทางอากาศ
วิธีง่าย ๆ วิธีหนึ่งในการทำความเข้าใจกับการจัดตู้สินค้าคือการพิจารณาการขนส่งสินค้าสำเร็จรูปจำนวนมากจากโรงงานสิ่งทอไปยังลูกค้าที่อยู่ในประเทศอื่น เพื่อจัดการกระบวนการสิ่งทอมักจะโหลดลงในภาชนะที่แนบมากับรถพ่วงลากยาว รถพ่วงถูกลากโดยสายการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือริมน้ำซึ่งภาชนะบรรจุจะถูกดำเนินการผ่านศุลกากรและบรรทุกลงเรือหรือเรือกลไฟสำหรับการขนส่งผ่านทางน้ำ เมื่อคอนเทนเนอร์มาถึงประเทศปลายทางมันจะถูกขนถ่ายออกจากเรือผ่านด่านศุลกากรและจะถูกหยิบขึ้นมาอีกครั้งโดยสายการขนส่งสินค้าที่ส่งมอบสินค้าให้กับลูกค้าผ่านทางถนน ตลอดกระบวนการของการบรรจุเป็นตู้คอนเทนเนอร์สินค้าจะไม่ถูกย้ายจากตู้หนึ่งไปอีกตู้หนึ่งทำให้การเคลื่อนย้ายจากโหมดการขนส่งหนึ่งไปยังกระบวนการถัดไปเป็นกระบวนการที่ง่ายและรวดเร็ว
มีประโยชน์มากมายที่เกี่ยวข้องกับการบรรจุ สิ่งหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการลดโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อสินค้าที่ขนส่ง วิธีอื่นเรียกร้องให้โหลดและขนถ่ายลังบรรจุหรือพาเลทของสินค้าในแต่ละจุดในการแลกเปลี่ยนการขนส่ง ทุกครั้งที่สินค้าผ่านกระบวนการนี้มีโอกาสเกิดความเสียหายได้ โดยการโหลดสินค้าลงในตู้สินค้าที่ใช้ในระหว่างการขนส่งมีการจัดการสินค้าจริงน้อยกว่าในการขนส่งและมีโอกาสน้อยกว่าสินค้าที่ได้รับความเสียหาย
ในกรณีของการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ต่างประเทศมีเรือคอนเทนเนอร์จำนวนมากที่วิ่งเส้นทางปกติไปยังจุดหมายปลายทางที่หลากหลาย วิธีนี้จะช่วยให้กระบวนการจัดส่งรวดเร็วขึ้นทำให้ลูกค้าได้รับคำสั่งซื้อในเวลาที่น้อยลง ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์มักจะต่ำกว่าการใช้วิธีการจัดส่งอื่น ๆ เนื่องจากมีความกังวลน้อยลงเกี่ยวกับการจัดเก็บที่เหมาะสมและยังมีผลกระทบต่อต้นทุนสินค้าคงคลังที่อาจเกี่ยวข้องกับการจัดส่ง ความจริงที่ว่าภาชนะบรรจุจำนวนมากเป็นแบบสุญญากาศและแบบกันน้ำช่วยในการปกป้องสินค้าในระดับที่ยากต่อการบรรลุโดยใช้วิธีการจัดส่งอื่น ๆ
