ในการที่จะเป็นนักบินท่าเรือคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดมากมายและถือใบรับรองเฉพาะ นอกจากนี้คุณยังต้องทำหน้าที่เป็นคู่ที่สองหรืออันดับที่สูงกว่าบนเรือของหรือมากกว่าระวางน้ำหนักเฉพาะ คุณควรมีความรู้พิเศษเกี่ยวกับพอร์ตหรือท่าเรือที่เฉพาะเจาะจงโดยเฉพาะอย่างยิ่งความลึกทั้งหมดอุปสรรคใต้น้ำและกระแสน้ำในช่วงที่ดวงจันทร์หรือสภาพน้ำขึ้นน้ำลงหากคุณต้องการที่จะเป็นนักบินท่าเรือ บุคคลใดที่ปรารถนาจะเป็นนักบินท่าเรือจะต้องยินดีรับใช้เป็นผู้ช่วยหนึ่งปีหรือมากกว่าในขณะที่เรียนรู้ขั้นตอนการปฏิบัติงานและการควบคุมเรือที่แตกต่างกัน นักบินท่าเรือที่มีศักยภาพจะต้องได้รับใบอนุญาตของนักเดินเรือในหลากหลายประเภทและการจำแนกประเภทของเรือ
นักบินฮาร์เบอร์เป็นบุคคลที่มีความรู้อย่างมากในด้านต่าง ๆ ของท่าเรือหรือท่าเรือ นักบินท่าเรือมาขึ้นเรือลำหนึ่งเข้ามาในท่าและทำหน้าที่เป็นกัปตันขับกล่อมเรือผ่านอันตรายและเข้าสู่ท่าเรืออย่างปลอดภัย ท่าเรือขนาดใหญ่ทุกแห่งทั่วโลกจะมีนักบินหนึ่งคนขึ้นไปเพื่อช่วยในการเทียบท่า เพื่อให้คุณเป็นนักบินท่าเรือคุณจะต้องเข้าร่วมนาวิกโยธินพ่อค้าและสะสมมากกว่า 600 วันในทะเลภายในห้าปีที่ผ่านมา คุณสมบัติอื่น ๆ ที่จะต้องพบเพื่อที่จะเป็นนักบินท่าเรือรวมถึงการได้รับใบอนุญาตการค้าทางทะเลของคุณพร้อมการรับรองที่จำเป็นทั้งหมด
คุณจะต้องทำหน้าที่เป็นคู่ที่สองหรือมากกว่าบนเรือที่มีระวางบรรทุกเป็นตันเพื่อที่จะเป็นนักบินท่าเรือ นอกจากนี้คุณยังอาจได้รับเครดิตสำหรับการให้บริการในฐานะเจ้าหน้าที่ทหารเรือด้วยหากคุณมีประสบการณ์เจ้าหน้าที่ดาดฟ้า หากคุณมีประสบการณ์เจ้าหน้าที่ดาดฟ้าเรือคุณอาจได้รับคัดเลือกให้ทำหน้าที่เป็นนักบินท่าเรือ ถึงแม้ว่าคุณจะต้องได้รับการฝึกอบรมจำนวนมากซึ่งมักใช้เวลาหลายเดือนกว่าจะพร้อมที่จะรับตำแหน่งหน้าที่
ท่าเรือหลายแห่งทั่วโลกจะปฏิเสธไม่ให้เรือเข้ามาใด ๆ ที่ไม่อนุญาตให้นักบินนำขึ้นเครื่อง กัปตันของเรือจะยังคงอยู่ในความดูแลของลูกเรือและเรืออย่างไรก็ตามนักบินของท่าเรือจะใช้งานเรือเข้าและออกจากท่าเรือ โดยทั่วไปแล้วประกาศนียบัตรมัธยมปลายหรือประกาศนียบัตรเทียบเท่าทั่วไป (GED) เป็นสิ่งที่จำเป็นในรูปแบบของการศึกษาที่เป็นทางการเพื่อให้คุณเป็นนักบินท่าเรือ
