การขับเครื่องบินไอพ่นอาจเป็นทางเลือกอาชีพที่น่าตื่นเต้นและมีกำไร นักบินเจ็ทเป็นส่วนหนึ่งของตลาดงานที่ไม่น่าจะประสบกับปัญหาการขาดแคลนงานเนื่องจากโลกกลายเป็นสถานที่ระดับโลกมากขึ้น เพื่อที่จะเป็นนักบินเจ็ตบุคคลต้องผ่านการฝึกอบรมอย่างละเอียดรวมถึงการฝึกบินหลายชั่วโมงและผ่านการทดสอบที่จำเป็น - ทั้งทางร่างกายและจิตใจในหลาย ๆ กรณี บ่อยครั้งที่การฝึกฝนทางทหารเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเป็นนักบินเจ็ต
การฝึกอบรมและการควบคุมนักบินนั้นแตกต่างจากวิชาชีพอื่น ๆ มากมายทั่วโลก ธรรมชาติของเที่ยวบินทั้งในเชิงพาณิชย์และผู้โดยสารทำให้ประเทศต่าง ๆ ในโลกต้องร่วมมือกันในเรื่องกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับนักบินและอากาศยานโดยทั่วไป ดังนั้นข้อกำหนดในการเป็นนักบินเครื่องบินเจ็ตในสหรัฐอเมริกาจึงค่อนข้างคล้ายกับข้อกำหนดในเขตอำนาจศาลอื่น
ความหวังของนักบินหลายคนเลือกที่จะไล่ตามความฝันของการบินโดยการเข้าสู่กองทัพ การฝึกอบรมการบินในภาคเอกชนอาจมีราคาแพงมากและอาจใช้เวลานานกว่าทหารมาก ตามเนื้อผ้าทหารเป็นเพียงสนามฝึกซ้อมที่แท้จริงสำหรับผู้วางแผนที่จะเป็นนักบินเจ็ต อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโรงเรียนการบินส่วนตัวได้เข้ารับการฝึกอบรมนักบินในอนาคต อย่างไรก็ตามทางทหารยังคงเป็นเส้นทางที่ต้องการสำหรับนักบินเจ็ตในอนาคตส่วนใหญ่เนื่องจากพวกเขาจะได้รับประสบการณ์อันล้ำค่ามากกว่าชั่วโมงบินที่มากพอและได้รับการตรวจเช็คขณะทำการฝึก
ในสหรัฐอเมริกา Federal Aviation Administration (FAA) กำหนดให้นักบินทุกคนต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีถึงแม้ว่านักบินของสายการบินจะต้องมีอายุอย่างน้อย 23 ปี ใบอนุญาตนักบินขั้นพื้นฐานซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับทุกคนที่ปรารถนาจะเป็นนักบินเจ็ตต้องใช้ประสบการณ์การบิน 250 ชั่วโมงเช่นเดียวกับการผ่านการตรวจร่างกายและการตรวจสายตา นักบินเจ็ตในอนาคตจะต้องได้รับการรับรองให้บินด้วยเครื่องมือซึ่งจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมรวมถึงประสบการณ์การบินอุปกรณ์เพิ่มเติม 40 ชั่วโมง
นักบินสายการบินจะต้องมีใบอนุญาตพื้นฐานก่อนจากนั้นจึงจะมีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตนักบินขนส่ง นอกจากนี้เขาหรือเธอจะต้องมีประสบการณ์การบินอย่างน้อย 1,500 ชั่วโมง ประสบการณ์การบินที่ต้องการจะต้องมีเที่ยวบินข้ามประเทศการบินด้วยเครื่องมือและเที่ยวบินกลางคืน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมเป็นลายลักษณ์อักษรเช่นเดียวกับการทดสอบทางจิตวิทยาในกรณีส่วนใหญ่เนื่องจากลักษณะของงานที่เครียด
