ผู้ตรวจการรถไฟเป็นบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบเส้นทางและรถไฟของระบบรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ในสหรัฐอเมริกาผู้ตรวจการรถไฟมักถูกว่าจ้างโดย Federal Railroad Administration (FRA) ซึ่งเป็นแผนกหนึ่งของกรมการขนส่ง แม้ว่าจะไม่มีกระบวนการรับรองที่เฉพาะเจาะจง แต่รัฐบาลคาดว่าความสามารถและความพร้อมบางอย่างที่จะเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟซึ่งรวมถึงความรู้เกี่ยวกับการดำเนินงานทางรถไฟทักษะการสื่อสารความเข้าใจเชิงวิเคราะห์และความพร้อมใช้งานสำหรับการเดินทางที่กว้างขวาง
ความสามารถหลักที่จำเป็นในการเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟคือประสบการณ์และความเข้าใจเกี่ยวกับการดำเนินงานทางรถไฟและ / หรือการก่อสร้างทางรถไฟ ประสบการณ์ในอุตสาหกรรมทางรถไฟก่อนหน้าเป็นสิ่งจำเป็นและแม้ว่าจะไม่มีการสอบข้อเขียนเฉพาะผู้สมัครจะได้รับการประเมินอย่างเข้มงวดเกี่ยวกับประสบการณ์และการฝึกอบรมในการสมัครและคำตอบสำหรับการสอบคุณสมบัติเพิ่มเติม FRA ไม่จำเป็นต้องมีระดับวิทยาลัยที่เฉพาะเจาะจงสำหรับผู้ตรวจสอบ แต่พื้นหลังในด้านวิศวกรรมจะเป็นประโยชน์สำหรับงานของผู้ตรวจสอบและสำหรับการรับตำแหน่งที่สร้างประสบการณ์ที่จำเป็น มีประโยชน์อย่างยิ่งคือตำแหน่งใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสาขาอาชีพของผู้ตรวจสอบหนึ่งในห้าคน: การติดตามสัญญาณและการควบคุมรถไฟการปฏิบัติการอุปกรณ์ที่จูงใจและวัสดุอันตราย
ทักษะการสื่อสารก็มีความสำคัญสำหรับทุกคนที่ต้องการเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟ แม้ว่าผู้ตรวจการรถไฟโดยเฉพาะผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในการติดตามหรือตรวจสอบสัญญาณทำการตรวจสอบส่วนประกอบทางกายภาพของอุตสาหกรรมรถไฟโดยตรง แต่พวกเขายังต้องสัมภาษณ์ผู้คนในและใกล้อุตสาหกรรมเพื่อรวบรวมข้อมูลสำหรับการสืบสวนของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินงานนั้นมุ่งเน้นไปที่องค์ประกอบของมนุษย์ในการดำเนินการรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าลูกเรือที่โหลดและใช้งานรถไฟเป็นไปตามแนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรมที่ปลอดภัย นอกจากนี้ผู้ตรวจสอบจำเป็นต้องเขียนและ / หรือนำเสนอผลการวิจัยและข้อเสนอแนะของพวกเขาหลังจากเสร็จสิ้นการสอบสวน
ผู้ตรวจการรถไฟยังคงดูแลสภาพความปลอดภัยสำหรับทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง แต่พวกเขายังทำการสอบสวนเพื่อกำหนดคำอธิบายสำหรับอุบัติเหตุทางรถไฟและอุบัติเหตุ ด้วยเหตุผลนี้ใครก็ตามที่ต้องการเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟจะต้องแสดงทักษะการวิเคราะห์เพื่อดำเนินการสอบสวนและพิจารณาว่าปัจจัยใดที่นำไปสู่ความล้มเหลวในการดำเนินงานทางรถไฟฝ่ายที่รับผิดชอบและวิธีลดความเสี่ยงในอนาคต ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงรวมถึงการพิจารณาว่าคนขับรถไฟกำลังทำตามขั้นตอนที่เหมาะสมหรือตรวจสอบว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณทำงานเป็นปกติหรือไม่
ผู้ตรวจการรถไฟที่คาดหวังใด ๆ จะต้องพร้อมที่จะเดินทางไปทำงานอย่างกว้างขวาง นอกจากความเต็มใจที่จะเดินทางแล้วใบขับขี่ที่ยังไม่หมดอายุและการจัดอันดับเครดิตที่เพียงพอที่จะมอบให้กับบัตรค่าใช้จ่ายของรัฐบาลก็เป็นข้อกำหนดเช่นกัน FRA ระบุว่าผู้ตรวจการรถไฟที่ไม่สามารถรับหรือเก็บบัตรเดินทางของพวกเขาได้จะถูกนำออกจากการให้บริการของรัฐบาลกลาง
เนื่องจากตำแหน่งผู้ตรวจการรถไฟเป็นงานของรัฐบาลกลางผู้ที่ต้องการเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับการจ้างงานของรัฐบาลกลาง การทดสอบยาจะต้องเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการสมัครและผู้ตรวจสอบอาจมีการทดสอบยาเสพติดแบบสุ่มในช่วงระยะเวลาของอาชีพของพวกเขา เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งทางผลประโยชน์เนื่องจากผู้ตรวจสอบทางรถไฟจะต้องมีประสบการณ์กับ บริษัท ที่พวกเขาจะตรวจสอบและสอบสวนก่อนหน้านี้ผู้ตรวจสอบทางรถไฟจะต้องปลดภาระสิทธิในการว่างงานทั้งหมดสิทธิในการออกจากงาน หากไม่ปฏิบัติตามจะทำให้ผู้ตรวจการรถไฟต้องถูกถอดออกจากการให้บริการของรัฐบาลกลาง
แม้ว่าประเทศอื่น ๆ นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกาอาจมีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน แต่ความสามารถหลักของประสบการณ์การรถไฟทักษะการสืบสวนและการเขียนและการสื่อสารด้วยวาจานั้นจำเป็นสำหรับผู้สมัครที่จะเป็นผู้ตรวจสอบทางรถไฟทุกที่ แม้ว่างานของผู้ตรวจการรถไฟสามารถเป็นที่ต้องการอย่างมาก แต่มันก็เป็นเส้นทางอาชีพที่ให้ผลตอบแทนในโอกาสที่จะสร้างความแตกต่างรักษาความปลอดภัยของผู้คนและให้การปิดและคำอธิบายหลังจากโศกนาฏกรรม
