กระบวนการที่จะเป็นผู้ส่งออกรถไฟเกี่ยวข้องกับการศึกษาอย่างเป็นทางการโดยตรงในด้านการจัดส่งรถไฟหรือสาขาที่เกี่ยวข้องเช่นการขนส่งการขนส่งหรือวิศวกรรม เนื่องจากระบบการส่งรถไฟที่ทันสมัยส่วนใหญ่นั้นควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ประสบการณ์การทำงานในระบบข้อมูลจึงมีประโยชน์เช่นกัน ผู้สมัครที่มีประสบการณ์การทำงานในการควบคุมการจราจรทางอากาศซึ่งมีความคล้ายคลึงกับหน้าที่ของดิสแพตเชอร์รถไฟมักจะได้รับการตั้งค่าสำหรับช่องว่าง รวมถึงความสามารถในการวิเคราะห์ที่ดีและความสามารถในการเจริญเติบโตในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รวดเร็วซึ่งจำเป็นต้องมีการทำงานแบบมัลติทาสกิ้ง คุณสมบัติที่สำคัญประการหนึ่งคือไม่มีความสามารถในการมองเห็นในการแยกสีสำหรับแทร็กของจอภาพวิดีโอและไฟแสดงสถานะสวิตช์
ในสหรัฐอเมริกากระบวนการกลายเป็นผู้ส่งออกรถไฟสามารถทำได้ง่ายกว่าที่คาดไว้เนื่องจาก บริษัท ระบบรถไฟแห่งชาติขนาดใหญ่เสนอการฝึกอบรมโดยตรงสำหรับงาน หลักสูตรทั่วไปครอบคลุม 28 สัปดาห์และเกี่ยวข้องกับการศึกษาทุกอย่างตั้งแต่การฝึกอบรมความปลอดภัยในสนามไปจนถึงการสอนภาคปฏิบัติ โดยปกตินักเรียนจะต้องทำแบบฝึกหัดการใช้คอมพิวเตอร์ช่วยในการสอบเพื่อให้จบหลักสูตร หลังจากนี้พวกเขาต้องผ่านการฝึกอบรมเพิ่มเติมอีกหลายสัปดาห์ในไซต์งานเพื่อเป็นผู้เลือก การฝึกปฏิบัติงานประจำสัปดาห์ที่ 13-14 จะไม่ได้รับค่าตอบแทนดังนั้นผู้ฝึกอบรมผู้ฝึกอบรมและผู้ควบคุมการจราจรทางรถไฟจะต้องมีแหล่งรายได้อื่นในช่วงเวลานั้น
การจ่ายค่าแรงขั้นต้นสำหรับผู้แจกจ่ายรถไฟเป็นสิ่งที่ดีการจัดอันดับในช่วงชนชั้นกลางระดับสูงในสหรัฐอเมริกาหลังจากทำงานเป็นเวลาหนึ่งปี อย่างไรก็ตามงานนั้นมีความเครียดเป็นจำนวนมาก ผู้สมัครที่มีประสบการณ์สองปีในการควบคุมการจราจรทางอากาศหรือรถไฟที่ส่งไปยังที่อื่น ๆ จะได้รับการตั้งค่าที่แข็งแกร่งสำหรับการเปิดงานใด ๆ เนื่องจากพวกเขาอาจคุ้นเคยกับความเครียดปกติของงาน
เขตการจัดส่งรถไฟในสหรัฐอเมริกาเป็นสหภาพรวมทั้งให้การเจรจาต่อรองร่วมสำหรับสภาพการทำงานและอัตราการจ่าย เช่นเดียวกับการควบคุมการจราจรทางอากาศอุตสาหกรรมจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐบาลกลางและกฎความปลอดภัย เช่นกัน บริษัท รถไฟขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาเสนอการฝึกอบรมเพื่อเป็นผู้ส่งออกรถไฟในสถานที่หนึ่งหรือสองแห่งทั่วประเทศและการจบหลักสูตรอย่างเป็นทางการไม่รับประกันการเสนองาน
วิทยาลัยเทคนิคหลายแห่งในสหรัฐอเมริกาเสนอหลักสูตรการฝึกอบรมทางรถไฟซึ่งอาจเป็นที่ยอมรับของ บริษัท รถไฟบางแห่งในสภาพการจ้างงาน คุณวุฒิของสหรัฐอเมริกาในการเป็นผู้ส่งรถไฟอาจเป็นไปตามข้อกำหนดในประเทศอื่น ๆ เช่นซาอุดิอาระเบียมีข้อกำหนดในการรับรองและ / หรือการฝึกอบรมสายอาชีพและมีประสบการณ์สามปีในการเป็นผู้ส่งรถไฟที่นั่น
รายชื่อในสนามในหลายประเทศอาจตกอยู่ภายใต้ชื่อของผู้ควบคุมการจราจรทางรถไฟ อีกคำหนึ่งที่ใช้สำหรับผู้แจกจ่ายรถไฟคือหน่วยงานควบคุมและเก็บข้อมูล (SCADA) โดยทั่วไปหมายถึงการตรวจสอบระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานเช่นเครือข่ายรถไฟสาธารณะและเอกชน
