ฉันจะเป็นนักบินพาณิชย์ของสายการบินได้อย่างไร?

ในสถานที่ส่วนใหญ่บุคคลที่ต้องการเป็นนักบินพาณิชย์ของสายการบินต้องผ่านการฝึกอบรมโรงเรียนการบินบันทึกจำนวนชั่วโมงการบินขั้นต่ำและรับใบรับรองนักบินพาณิชย์เขามักจะต้องผ่านการทดสอบเป็นลายลักษณ์อักษรเช่นกันบุคคลที่สนใจในอาชีพนี้มักจะต้องใช้การตรวจสอบซึ่งคล้ายกับการทดสอบการขับขี่ยานพาหนะนอกจากนี้บุคคลที่ติดตามอาชีพนี้อาจต้องมีใบรับรองแพทย์ทั้งเครื่องดนตรีและการจัดอันดับเครื่องยนต์หลายเครื่องและประสบการณ์การบินก่อนที่เขาจะได้รับการว่าจ้างสำหรับงานนี้

ในสถานที่ส่วนใหญ่บุคคลที่ต้องการเป็นนักบินพาณิชย์สายการบินอาจทำได้ดีเพื่อรับปริญญาวิทยาลัยเพื่อติดตามสาขานี้สายการบินหลายแห่งให้ความสำคัญกับบุคคลที่มีองศาแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้อยู่ในการบินก็ตามเนื่องจากข้อกำหนดของนักบินสายการบินเชิงพาณิชย์อาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและแม้แต่ในสายการบินที่แตกต่างกันในประเทศเดียวกันผู้ที่สนใจในสาขานี้อาจทำได้ดีในการติดต่อสายการบินที่อยู่ในประเทศของเขาเพื่อเรียนรู้ข้อกำหนดที่แน่นอน

โดยทั่วไปมีสองวิธีที่บุคคลอาจแสวงหาการฝึกอบรมเพื่อเป็นนักบินพาณิชย์ของสายการบินตัวอย่างเช่นบุคคลอาจเข้าสู่กองทัพและทำงานเพื่อเป็นนักบินทหารในช่วงเวลาที่เขาใช้ในกองทัพนักบินมักจะได้รับการฝึกอบรมประสบการณ์และการจัดอันดับที่จำเป็นในการสมัครเพื่อเป็นนักบินกับสายการบินเชิงพาณิชย์อย่างไรก็ตามตัวเลือกนี้ต้องการให้บุคคลมีความมุ่งมั่นที่จะรับใช้ประเทศของเขาและปฏิบัติหน้าที่ทางทหารที่เข้มงวดนอกเหนือจากการบินด้วยเหตุนี้บุคคลอาจทำได้ดีในการพิจารณาทั้งผลประโยชน์และผลที่ตามมาของการเข้าร่วมกองทัพก่อนที่จะดำเนินการตามเส้นทางนี้

บุคคลที่สนใจในการฝึกอบรมพลเรือนมักจะลงทะเบียนในโรงเรียนการบินเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการได้รับใบรับรองนักบินเชิงพาณิชย์สิ่งนี้มักจะต้องมีนักบินที่ต้องการผ่านโปรแกรมการฝึกอบรมโรงเรียนการบินของเขาผ่านการทดสอบเป็นลายลักษณ์อักษรและบันทึกเวลาบินอย่างน้อย 250 ชั่วโมงจากนั้นนักบินเชิงพาณิชย์ที่ต้องการมักจะต้องผ่านการทดสอบการตรวจสอบสิ่งนี้คล้ายกับการทดสอบการขับขี่ในขณะที่ผู้ตรวจสอบมาพร้อมกับนักบินที่ต้องการเที่ยวบินและขอให้เขาแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเขาในการซ้อมรบบางอย่างผู้ตรวจสอบอาจถามคำถามการบินที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบเพื่อวัดระดับความรู้ของเขา

หลังจากบุคคลผ่านการตรวจสอบของเขาผู้ตรวจสอบอาจออกใบรับรองนักบินเชิงพาณิชย์อย่างไรก็ตามการเตรียมการของเขายังไม่จบในตอนนี้ในหลายสถานที่บุคคลที่ต้องการเป็นนักบินพาณิชย์สายการบินยังต้องการใบรับรองแพทย์ซึ่งบ่งชี้ว่าเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านสุขภาพบางอย่างเขามักจะต้องมีการจัดอันดับเครื่องมือด้วยเช่นกันซึ่งต้องการให้เขาต้องเรียนจบโรงเรียนเครื่องมือบันทึกเวลาขั้นต่ำในการบินโดยไม่ต้องมองเห็นได้ดีและผ่านการตรวจสอบอื่น ๆ ที่มุ่งเน้นไปที่การใช้เครื่องมือในทำนองเดียวกันนักบินเชิงพาณิชย์ที่ต้องการมักจะต้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับการบินหลายเครื่องยนต์และผ่านการตรวจสอบอีกครั้งสำหรับการจัดอันดับเครื่องยนต์หลายเครื่อง

บุคคลที่ต้องการเป็นนักบินพาณิชย์ของสายการบินมักจะต้องการประสบการณ์การบินที่สำคัญกับเครื่องบินประเภทต่าง ๆ เพื่อให้ได้งานในสาขานี้สายการบินที่แตกต่างกันอาจมีข้อกำหนดที่หลากหลายสำหรับเวลาประสบการณ์การบิน แต่ส่วนใหญ่จะไม่จ้างผู้ที่มีเวลาบินเพียงพอเพื่อรักษาความปลอดภัยใบอนุญาตนำร่องเชิงพาณิชย์หลายคนชอบบุคคลที่บันทึกชั่วโมงการบินหลายพันชั่วโมงนอกจากนี้ผู้ที่ต้องการกัปตันสายการบินเชิงพาณิชย์มักจะต้องมีใบรับรองนักบินขนส่งสายการบินในการรับใบรับรองนี้บุคคลมักจะต้องบันทึกชั่วโมงบินอย่างน้อย 1,500 ชั่วโมงด้วยเวลาอย่างน้อย 250 ชั่วโมงในฐานะกัปตันของเครื่องบินเขามักจะต้องผ่านการทดสอบเป็นลายลักษณ์อักษรและตอบสนองความต้องการอื่น ๆ เช่นกัน