วิธีการที่ถูกต้องเพียงวิธีเดียวในการรับการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนั้นโดยตรงจากสายการบินที่ว่าจ้างคุณ มีโรงเรียนเอกชนหลายแห่งที่เสนอโปรแกรมการฝึกอบรมและใบรับรอง แต่พวกเขาถูกมองว่าเป็นคนหลอกลวงในอุตสาหกรรมการบิน ข้อกำหนดด้านการศึกษาเพียงอย่างเดียวในการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคือประกาศนียบัตรมัธยมศึกษาตอนปลายหรือเทียบเท่าและสายการบินหลายแห่งมองว่าการว่าจ้างพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจากโครงการภายนอกเป็นความรับผิดชอบเพราะพวกเขาต้องฝึกอบรมเพื่อทำธุรกิจ
โปรแกรมอิสระอาจช่วยผู้ดูแลเที่ยวบินที่ต้องการเตรียมพร้อมสำหรับการสัมภาษณ์และทำความเข้าใจขั้นตอนลูกเรือทั่วไป แต่พวกเขาไม่สามารถเสนอการฝึกอบรมเฉพาะ บริษัท และไม่ได้รับการรับรองโดย Federal Aviation Administration (FAA) เมื่อคุณได้รับการว่าจ้างจากสายการบินคุณจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ได้รับอนุมัติจาก FAA เป็นเวลาสามถึงหกสัปดาห์ซึ่งโดยปกติแล้วสายการบินจะจ้างคุณให้ แต่ไม่เสมอไป ตั้งแต่ปี 2009 สายการบินหลักส่วนใหญ่ส่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไปฝึกอบรมที่หนึ่งในสามแห่งของสถานที่ปลอดภัยด้านการบินในสหรัฐอเมริกาหรือที่ตั้งระหว่างประเทศในกรุงปารีส
Flight Safety เป็น บริษัท ฝึกอบรมด้านการบินทั่วโลกที่ได้รับการรับรองจาก FAA ซึ่งไม่เพียงฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังเป็นนักบินด้วย พวกเขาปรับแต่งโปรแกรมสำหรับแต่ละสายการบินที่พวกเขาทำงานด้วย อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปแล้วหัวข้อต่อไปนี้จะได้รับการคุ้มครองในบางวิธี:
ศัพท์ด้านการบิน - ศัพท์ใน ชีวิตประจำวันและศัพท์แสงอุตสาหกรรมที่จำเป็นต่อการเรียนรู้การทำงานในอุตสาหกรรม
การแปลงเวลา - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องเรียนรู้การแปลงเวลาเนื่องจากพวกเขาข้ามเขตเวลาบ่อยครั้งและหลายครั้งที่เฉพาะเจาะจงกับงานของพวกเขาจะขึ้นอยู่กับเวลามาตรฐานกรีนิช
พื้นที่ที่บังคับใช้ของ CFR - รหัสของ Federal Regulations (CFR) เป็นกฎที่ทำโดย FAA ที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องคุ้นเคย
สภาพอากาศและความปั่นป่วน - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะต้องเข้าใจปรากฏการณ์สภาพอากาศและวิธีที่พวกเขาส่งผลกระทบต่อการเคลื่อนไหวของเครื่องบินเพื่อที่พวกเขาจะสามารถส่งต่อไปยังผู้โดยสารที่เกี่ยวข้อง
วัสดุที่เป็นอันตราย (HAZMAT) - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องเรียนรู้ที่จะรับรู้ HAZMAT ในกรณีที่ผู้โดยสารผิดพลาดหรือพยายามขึ้นเครื่องบินด้วยความตั้งใจ
สรีรวิทยา - การบีบอัดและระดับความสูงนั้นมีผลกระทบเฉพาะอย่างมากต่อร่างกายมนุษย์ซึ่งผู้ดูแลการบินจะต้องคุ้นเคยในกรณีที่สูญเสียแรงดันในเครื่องบิน
หลักการอพยพขั้นพื้นฐาน - การฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่สมบูรณ์หากไม่ได้เรียนรู้วิธีการอพยพอากาศยานอย่างสม่ำเสมอและวิธีอพยพในกรณีฉุกเฉิน นอกเหนือจากหลักการพื้นฐานแล้วพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้เรียนรู้วิธีการอพยพหรือ "คลอง" เครื่องบินในท่าลงน้ำ
ความคุ้นเคยกับเครื่องบิน - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะต้องมุ่งเน้นไปที่เครื่องบินเฉพาะที่พวกเขากำลังทำงานอยู่ พวกเขาจะต้องเรียนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์อากาศยานการตกแต่งระบบและทางออก
ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการปฐมพยาบาล - พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทุกคนต้องมีส่วนร่วมในการฝึกอบรมพนักงานดับเพลิงและการฝึกซ้อมที่เกี่ยวข้องกับไฟไหม้เครื่องบินการดับเพลิงการปฐมพยาบาลและการช่วยฟื้นคืนชีพ (CPR)
หน้าที่ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน - การเรียนรู้หน้าที่และความรับผิดชอบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมาตรฐานเช่นการเตรียมห้องโดยสารสำหรับการบินขึ้นและลงจอดประกาศและบริการเครื่องดื่ม
ความปลอดภัย - ความกังวลด้านความปลอดภัยเช่นการถูกขโมยและภัยคุกคามจากระเบิดกำหนดให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้รับความรู้เฉพาะเพื่อจัดการกับสถานการณ์เหล่านี้
การจัดการทรัพยากรลูกเรือ - การฝึกอบรมการจัดการทรัพยากรลูกเรือให้เครื่องมือในการสื่อสารและตัดสินใจอย่างมีประสิทธิภาพกับสมาชิกลูกเรือคนอื่น ๆ ที่พวกเขากำลังบินด้วย
