วิศวกรรมปัจจัยมนุษย์บางครั้งเรียกว่าการยศาสตร์เป็นสาขาอาชีพที่ใช้ความรู้เกี่ยวกับสรีรวิทยาและจิตวิทยาของมนุษย์ในการศึกษาว่ามนุษย์มีปฏิสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมของพวกเขาอย่างไรและกับคอมพิวเตอร์หรือคอมพิวเตอร์เช่นการบินเครื่องบิน วิศวกรปัจจัยมนุษย์ส่วนใหญ่ทำงานใน บริษัท ที่ปรึกษารัฐบาลหรือทหารการแพทย์และสาขาการบิน การขนส่งการผลิตและการสื่อสารโทรคมนาคมเป็นสาขาที่พบได้บ่อยในวิศวกรปัจจัยมนุษย์ที่หางาน สาขาใดก็ตามที่พัฒนาเครื่องมือหรือระบบเชื่อมต่อระหว่างมนุษย์และเทคโนโลยีอาจจ้างวิศวกรปัจจัยมนุษย์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและการใช้งานของระบบ วิศวกรปัจจัยมนุษย์บางคนทำงานในการวิจัยและสถาบันการศึกษา
ในอุตสาหกรรมเป้าหมายของวิศวกรรมปัจจัยมนุษย์คือการออกแบบระบบเทคโนโลยีที่ง่ายต่อการใช้งานของผู้ใช้อย่างปลอดภัยและลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดพร้อมกับเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ วิศวกรปัจจัยมนุษย์ที่ทำงานในอุตสาหกรรมมักจะต้องมีความเชี่ยวชาญในสายผลิตภัณฑ์ของผู้ว่าจ้างรวมถึงความคุ้นเคยในการใช้ผลิตภัณฑ์ ผู้ออกแบบสร้างระบบที่ทำงานเป็นส่วนขยายตามธรรมชาติของผู้ใช้ในขณะที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้
สาขาการบินใช้วิศวกรปัจจัยมนุษย์เพื่อลดข้อผิดพลาดของนักบินและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการนำเครื่องบิน นักบินต้องพึ่งพาแผงหน้าปัดอย่างมากในการบินเครื่องบินและรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสาร ทักษะการตัดสินใจของพวกเขาขึ้นอยู่กับการโต้ตอบที่มีประสิทธิภาพระหว่างนักบินและอินเตอร์เฟสแผงหน้าปัด
อุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ใช้วิศวกรปัจจัยมนุษย์เพื่อสร้างเวิร์กสเตชันให้เหมาะกับความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน เนื่องจากความก้าวหน้าในด้านวิศวกรรมปัจจัยมนุษย์ทำให้คอมพิวเตอร์กลายเป็นเรื่องง่ายต่อการใช้งานมากขึ้นโดยใช้หน้าจอคอมพิวเตอร์ที่มีลักษณะคล้ายกับเดสก์ท็อปที่คุ้นเคยมากขึ้น เทคโนโลยีอื่น ๆ รวมถึงโทรศัพท์มือถือผู้ช่วยดิจิตอลส่วนบุคคลและสมาร์ทโฟนนั้นได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่ายขึ้น
วิศวกรปัจจัยมนุษย์อาจทำงานในการวิจัยการออกแบบหรือทั้งสองอย่าง การวิจัยเกี่ยวข้องกับการสังเกตสถานการณ์ของผู้ใช้และการรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับปัญหา การออกแบบคือการประยุกต์ใช้ข้อมูลที่รวบรวมได้กับโซลูชันที่ใช้การได้ วิศวกรที่มีทักษะควรมีความสามารถในการคาดการณ์ปัญหาและความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นและมีความยืดหยุ่นและความคิดสร้างสรรค์ในการระดมสมองหาทางออกที่เป็นไปได้
อาชีพในวิศวกรรมปัจจัยมนุษย์โดยทั่วไปจะต้องมีการศึกษาระดับปริญญาโทหรือหรือปริญญาเอก นอกจากความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมความเชี่ยวชาญด้านจิตวิทยาและการออกแบบส่วนต่อประสานจำเป็นสำหรับอาชีพในสาขาวิศวกรรมปัจจัยมนุษย์ วิศวกรรมปัจจัยมนุษย์ผสมผสานความหลากหลายของสาขาเช่นจิตวิทยาสรีรวิทยาวิศวกรรมและการออกแบบอุตสาหกรรม วิศวกรปัจจัยมนุษย์จำนวนมากมาจากสาขาวิชาอื่นเช่นวิศวกรรมอุตสาหการ / องค์กรวิศวกรรมระบบหรือจิตวิทยาการวิจัย
