ผู้เชี่ยวชาญที่แตกต่างกันหลายสิบคนมีส่วนร่วมในการออกแบบสร้างและบำรุงรักษาระบบอุโมงค์ นักธรณีวิทยานักสำรวจวิศวกรโยธาช่างเหล็กช่างปูนและทีมงานก่อสร้างใช้เวลาหลายร้อยชั่วโมงในการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าอุโมงค์นั้นปลอดภัยเชื่อถือได้และได้รับการดูแลอย่างดี งานอุโมงค์ส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างเป็นตำแหน่งของรัฐบาลในเมืองแม้ว่า บริษัท เอกชนมักทำสัญญาว่าจ้างให้ทำงานเฉพาะด้านในการพัฒนาอุโมงค์ใหม่
นักธรณีวิทยาและนักสำรวจในเมืองทำการวัดและบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่จะสร้างอุโมงค์ พวกเขากำหนดความยาวความกว้างและความสูงที่เหมาะสมสำหรับอุโมงค์ใหม่และพยายามทำนายความเสี่ยงของอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเช่นโคลนถล่มหินตกแผ่นดินไหวและระบบสนับสนุนที่ยุบตัว นักธรณีวิทยายังตรวจสอบให้แน่ใจว่าการสร้างอุโมงค์ใหม่จะไม่ทำลายระบบนิเวศน์หรือความไม่สะดวกของมนุษย์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่
เมื่อพื้นที่บนที่ดินมีความปลอดภัยและได้ทำการวัดเริ่มต้นแล้ววิศวกรโยธาจะต้องทำการออกแบบโครงสร้าง ผู้เชี่ยวชาญกำหนดขนาดและรูปร่างที่แน่นอนของอุโมงค์ใหม่วาดพิมพ์เขียวคำนวณต้นทุนที่คาดหวังของวัสดุและคนงานและประมาณเวลาที่จำเป็นในการก่อสร้างให้เสร็จ พวกเขานำเสนอการออกแบบของพวกเขาต่อเจ้าหน้าที่ของรัฐเพื่อขออนุญาตและเริ่มกำหนดขั้นตอนต่างๆของกระบวนการสร้าง วิศวกรโยธาหลายคนใช้เวลาอย่างมากในการสร้างเว็บไซต์เพื่อควบคุมการก่อสร้างอุโมงค์ใหม่
คนงานมีฝีมือหลายประเภททำงานในงานอุโมงค์ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างโครงสร้างใหม่ ผู้ปฏิบัติงานระเบิดและบลาสเตอร์ที่ผ่านการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดีจะทำการตรวจวัดขั้นสุดท้ายและคำนวณปริมาณของวัตถุระเบิดที่จำเป็นในการกำจัดหินและดิน พวกเขาวางและจุดชนวนระเบิดเพื่อล้างทางให้กับทีมงานก่อสร้าง ช่างเหล็กและผู้ผลิตโลหะประกอบและติดตั้งคานโครงและโครงขนาดใหญ่เพื่อเป็นกรอบพื้นฐานสำหรับอุโมงค์ ผู้เชี่ยวชาญบางคนตัดรูปร่างและโค้งงอวัสดุในร้านค้าเฉพาะตามพิมพ์เขียวและคนอื่น ๆ ยกเชื่อมและสลักไว้ในเว็บไซต์งาน
ช่างปูนมืออาชีพและพนักงานเหล็กเส้นถืองานอุโมงค์ที่สำคัญมาก พวกเขาสร้างรูปแบบจากโลหะหรือไม้ก่อนเพื่อจัดทำกรอบสำหรับแผ่นคอนกรีตและคอลัมน์ คนงานเทปูนซีเมนต์รอบ ๆ แท่งเหล็กเสริมในรูปแบบและปล่อยให้แห้ง ปูนซิเมนต์ masons แล้วล้างคอนกรีตส่วนเกินใด ๆ และแผงเสร็จเรียบ
งานอุโมงค์อื่น ๆ เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนหรือทางรถไฟที่เดินทางผ่านโครงสร้าง ทีมงานก่อสร้างทำให้พื้นดินถนนลาดยางและเส้นสีและช่างไฟฟ้าได้รับสัญญาให้ใช้สายไฟฟ้าและติดตั้งไฟ การสร้างโครงสร้างที่เชื่อถือได้นั้นเกี่ยวข้องกับการสื่อสารที่กว้างขวางและความร่วมมือระหว่างผู้เชี่ยวชาญในงานอุโมงค์ทั้งหมด
