งาน Flagger แตกต่างกันอย่างไร

ธงได้รับการใช้เป็นวิธีการสื่อสารที่พูดไม่ออกเป็นเวลาหลายปี มีงาน flagger หลายชนิดที่พร้อมใช้งาน Flaggers ช่วยนำทางผู้คนและอุปกรณ์ในการตั้งค่าที่หลากหลายรวมถึงสถานที่ก่อสร้างเรือพื้นที่ที่มีการจราจรมากมายและแม้แต่เหตุการณ์การแข่งรถที่สำคัญ

เครื่องปักธงก่อสร้างเป็นหนึ่งในงานพิมพ์ที่ทำกันบ่อยที่สุดเนื่องจากมีโครงการก่อสร้างมากมายทั่วโลก เหล่านี้เป็นชายและหญิงที่ถือธงสีส้มสดใสและส่งปริมาณการจราจรรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้างที่พลุกพล่าน ผู้ติดธงทำเครื่องหมายเหล่านี้ใช้ทักษะการสื่อสารที่แข็งแกร่งโดยการพูดคุยกับหัวหน้างานและเพื่อนร่วมงานทางวิทยุเพื่อรับคำแนะนำ นอกจากนี้พวกเขายังสั่งเครื่องจักรก่อสร้างเช่นปั้นจั่นและรถดันดินเพราะพวกเขามีสายตาที่ จำกัด งานนี้มักจะไม่ต้องมีการศึกษาพิเศษ แต่หลายคนจำเป็นต้องเข้าเรียนการรับรอง flagger เพื่อความปลอดภัย

ตำรวจที่ทำเครื่องหมายเป็นอีกงานหนึ่งที่ได้รับความนิยม เหล่านี้มักจะเป็นสมาชิกของกองกำลังตำรวจที่ได้รับการฝึกฝนในทุกด้านของการบังคับใช้กฎหมาย งานมักจะหมุนรอบคนเดินเท้าที่เคลื่อนไหวและการจราจรอย่างปลอดภัยรอบ ๆ สถานที่เกิดเหตุในขณะที่การสอบสวนเกิดขึ้น โดยทั่วไปแล้วผู้ติดธงทำเครื่องหมายเหล่านี้อยู่ใกล้กับอุบัติเหตุทางรถยนต์และใช้การฝึกอบรมตำรวจเพื่อควบคุมการจราจรโดยตรงเพื่ออนุญาตให้เจ้าหน้าที่เพื่อนนักดับเพลิงหรือเจ้าหน้าที่รถพยาบาลเข้าไปในพื้นที่และปฏิบัติงานต่าง ๆ ได้อย่างไม่ จำกัด

การตั้งค่าสถานะทางทะเลเป็นหนึ่งในงานประเภทเครื่องปักธงที่พบมากที่สุด ในการใช้งานมานานหลายศตวรรษตั้งแต่ก่อนที่เรือจะมีวิทยุชุดธงหลายสีและหลายสัญลักษณ์ที่ช่วยสื่อสารในทะเล ทั้งเรือทหารและพลเรือนยังคงใช้วิธีการเหล่านี้เพราะมักจะยากที่จะรู้ว่าคลื่นวิทยุใดที่เรือใกล้เคียงใช้อยู่ งานการตั้งค่าสถานะประเภทนี้ใช้เวลาในการฝึกอบรมอย่างมากเนื่องจากมีธงและรูปแบบการเคลื่อนไหวจำนวนมากที่จำเป็นในการถ่ายทอดข้อความ

หนึ่งในงานที่คนหายากกว่านั้นพบได้เหนือแทร็กการแข่งขันทั่วโลก flagger สื่อสารกับข้อความสำคัญของนักแข่งรถแข่งในระหว่างการแข่งขัน ธงที่บอกให้นักแข่งเริ่มต้นเพื่อชะลอความเร็วในการเกิดอุบัติเหตุหยุดอย่างสมบูรณ์เพื่อให้การจราจรเร็วขึ้นเพื่อผ่านและการแข่งขันจบลงเป็นสิ่งที่จำเป็นทั้งหมด ตั้งแต่ร่องฝุ่นเล็ก ๆ ไปจนถึงรถสต็อกสินค้าขนาดใหญ่และการแข่งรถเปิดล้อรถธงเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของความปลอดภัยในการขับขี่ ไม่มีข้อกำหนดด้านการศึกษา แต่ผู้ทำเครื่องหมายต้องรู้กฎทั้งหมดของสมาคมที่จัดการแข่งขัน