วิศวกรทางหลวงเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโยธาที่ออกแบบถนนใหม่ทางยกระดับและทางลาดบนทางหลวง เธออาจเชี่ยวชาญในการสร้างพิมพ์เขียวเริ่มต้นสำหรับระบบทางหลวงใหม่กำหนดวัสดุและวิธีการที่ดีที่สุดที่จะใช้หรือดูแลกระบวนการก่อสร้างจริง ผู้เชี่ยวชาญมักดำเนินการวิจัยอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับปริมาณการจราจรที่จะใช้ถนนสายใหม่เพื่อสร้างแผนการออกแบบที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด วิศวกรทางหลวงส่วนใหญ่ใช้งานโดยหน่วยงานขนส่งของรัฐ แต่บางงานทำงานให้กับ บริษัท ที่ปรึกษาเอกชนและสถาบันวิจัย
คณะกรรมการการวางผังเมืองและหน่วยงานราชการมักปรึกษาวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเมื่อพวกเขาพิจารณาความต้องการทางหลวงใหม่ วิศวกรคนแรกทำการวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับพื้นที่รวมถึงรูปร่างของที่ดินรูปแบบสภาพอากาศและจำนวนรถยนต์ที่จะใช้ในอนาคตบนถนนสายใหม่ หากที่ดินยังไม่ได้รับการพัฒนาเธอสามารถให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการวางแผนเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการล้างพืชพรรณและเนินเขาที่ปรับระดับ สำหรับงานทดแทนถนนวิศวกรทางหลวงจะพิจารณาว่าส่วนใดส่วนหนึ่งของถนนเก่าสามารถกู้ได้หรือไม่หรือควรลบออกทั้งหมดและแทนที่ด้วยการออกแบบใหม่
วิศวกรทางหลวงมักจะวาดภาพร่างและสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์เพื่อทำให้แผนการออกแบบของเธอสมบูรณ์แบบ การออกแบบบางอย่างนั้นค่อนข้างตรงไปตรงมาเช่นถนนยาวทอดยาวผ่านทะเลทรายในขณะที่บางแห่งนั้นมีความซับซ้อนอย่างมากเช่นการแลกเปลี่ยนระหว่างเส้นทางสัญจรหลัก ๆ ในเมืองใหญ่ เป้าหมายหลักของวิศวกรทางหลวงคือการออกแบบระบบที่ประหยัดต้นทุนและปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับนักเดินทาง
วิศวกรทางหลวงบางคนมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาวัสดุก่อสร้างที่ดีขึ้นและเทคนิคใหม่สำหรับการติดตั้งถนน ผู้เชี่ยวชาญอาจทำงานร่วมกับนักวิทยาศาสตร์ด้านวัสดุเช่นเพื่อพัฒนาคานรองรับและแอสฟัลต์ที่แข็งแกร่งขึ้นซึ่งมีแนวโน้มที่จะสึกหรอและสึกกร่อนน้อยลง พวกเขานำต้นแบบของผลิตภัณฑ์และกระบวนการใหม่ผ่านการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์และการทดสอบจริงเพื่อกำหนดประสิทธิภาพ
เป็นเรื่องปกติที่วิศวกรทางหลวงจะทำงานในพื้นที่ในช่วงการก่อสร้างของโครงการ เธอตรวจสอบคุณภาพของงานและรับรองว่าโครงการจะยังคงอยู่ภายในเวลาและข้อ จำกัด ด้านงบประมาณ วิศวกรสื่อสารกับผู้จัดการโครงการและหัวหน้างานเว็บไซต์เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกังวลที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน ข้อบกพร่องการออกแบบใด ๆ จะถูกตรวจสอบและแก้ไขในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้โครงการตามกำหนดเวลา
โดยทั่วไปแล้วการศึกษาระดับปริญญาตรีนั้นเป็นข้อกำหนดขั้นต่ำของการศึกษาเพื่อเป็นวิศวกรทางหลวง บริษัท ที่ทำสัญญาและหน่วยงานรัฐบาลบางแห่งต้องการจ้างผู้เชี่ยวชาญที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านวิศวกรรมโยธา วิศวกรใหม่มักจะทำงานภายใต้การดูแลของมืออาชีพที่จัดตั้งขึ้นเป็นเวลานานถึงสี่ปีเพื่อให้ได้ประสบการณ์จริง ในหลายรัฐและหลายประเทศวิศวกรทางหลวงจะต้องผ่านการสอบการรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนที่พวกเขาจะสามารถทำงานได้อย่างอิสระในโครงการ
