ช่างเจ็ทเป็นช่างอากาศยานเฉพาะประเภทที่ทำการบำรุงรักษาเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ทกังหันน้ำมันเบนซิน ช่างเครื่องเจ็ททำการบำรุงรักษาเครื่องบินไอพ่นสำหรับสายการบินพาณิชย์รัฐบาลและ บริษัท เอกชน พวกเขามีความรับผิดชอบในการดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเช่นการตรวจสอบและการเปลี่ยนแปลงของเหลวและสำหรับการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ผิดพลาดที่พวกเขาสังเกตเห็นหรือได้รับรายงานจากลูกเรือเที่ยวบิน
ช่างเจ็ตทั้งหมดจะต้องได้รับการรับรองจาก Federal Aviation Administration (FAA) ใบอนุญาตจาก FAA เรียกว่าใบอนุญาต Airframe และ Power Plant (A&P) แม้ว่าอาจได้รับใบอนุญาต Airframe และโรงไฟฟ้าแยกจากกัน แต่กลไกของเจ็ทส่วนใหญ่จะได้รับทั้งสองอย่าง ใบอนุญาตจะได้รับหลังจากการสอบปากเปล่าการเขียนและการปฏิบัติที่ดำเนินการโดย FAA ผู้ได้รับใบอนุญาตอาจเลือกที่จะมีความเชี่ยวชาญในด้านต่าง ๆ เช่นเครื่องยนต์ระบบไฮดรอลิกหรือระบบไฟฟ้า
กลศาสตร์ที่เข้าร่วมโรงเรียน A&P ที่ได้รับการรับรองจาก FAA มีสิทธิ์เข้าสอบเมื่อสำเร็จการศึกษาและผู้ที่เลือกที่จะไม่เข้าเรียนโรงเรียน A&P ที่ได้รับการรับรองจาก FAA จะต้องมีประสบการณ์จริง 18 เดือน แม้ว่าใบอนุญาต FAA อาจได้รับจากประสบการณ์จริงก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่านายจ้างส่วนใหญ่ต้องการจ้างช่างเจ็ท A&P ที่มีใบอนุญาตอยู่แล้วดังนั้นจึงเป็นทางเลือกที่ดีกว่าในการเข้าร่วมโครงการที่มีโครงสร้างผ่าน FAA - โรงเรียนที่ผ่านการรับรอง ช่างเจ็ทที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือสามารถทำงานภายใต้การควบคุมโดยตรงของช่างที่ผ่านการรับรอง A&P เท่านั้นและไม่สามารถลงชื่อออกในการซ่อมแซมหรือตรวจสอบใด ๆ
แม้ว่ากัปตันของเครื่องบินจะเป็นผู้บังคับบัญชาและมีอำนาจเหนือเครื่องบินที่เขากำลังบินอยู่ แต่ในที่สุดช่างเครื่องเจ็ทก็มีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาเครื่องบินให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบ ความรับผิดชอบเฉพาะ ได้แก่ การตรวจสอบและซ่อมเครื่องยนต์ล้อเฟืองเบรกวาล์วและปั๊ม เครื่องมือเป็นเพียงรายการเดียวที่ช่างซ่อมเจ็ทไม่สามารถซ่อมแซมได้เนื่องจากใบอนุญาต FAA เพิ่มเติมจะต้องเป็นช่างเทคนิค avionics ที่ได้รับการรับรองเพื่อซ่อมแซมเครื่องมือเครื่องบิน
นอกเหนือจากการตรวจสอบและซ่อมแซมแล้วช่างเจ็ตยังต้องการบันทึกการบำรุงรักษาทั้งหมดของเครื่องบิน FAA มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการตรวจสอบตามจำนวนชั่วโมงและจำนวนวันตามปฏิทินที่เครื่องบินบิน ช่างบันทึกชั่วโมงการบินของเครื่องบินและรับผิดชอบในการลงชื่อออกบันทึกการซ่อมหรือการตรวจสอบใด ๆ ที่พวกเขาทำเสร็จ
