คนขับรถของสมาคมแข่งรถออโต้คาร์สต็อกแห่งชาติ (NASCAR) จะขับรถแข่งนาสคาร์ทั่วสหรัฐอเมริกา (สหรัฐอเมริกา) และประเทศอื่น ๆ เพื่อแข่งขันเพื่อรับรางวัลทางการเงินและการรับรอง คนขับนาสคาร์จะต้องสามารถขับรถสต็อกได้อย่างน่าเชื่อถือในเวลาเดียวกันในขณะที่เดินทางด้วยความเร็วสูงกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (ไมล์ต่อชั่วโมง) (มากกว่า 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือชั่วโมงต่อชั่วโมง) นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่ผู้ขับขี่คาดการณ์ไว้เนื่องจากมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุระหว่างยานพาหนะหนึ่งคันหรือมากกว่าในระหว่างการแข่งขัน เนื่องจากผู้ขับขี่หลายคนเสียชีวิตระหว่างการแข่งขันในช่วงหลายปีที่ผ่านมาผู้ขับขี่นาสคาร์ต้องเต็มใจเผชิญกับอันตรายที่แท้จริงและรักษาความสงบในสถานการณ์ที่คุกคามชีวิต
แทร็กแข่งรถที่สำคัญของนาสคาร์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันถ้วยต่าง ๆ ส่วนใหญ่จะอนุญาตให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วเฉลี่ยที่ 100 หรือมากกว่าไมล์ต่อชั่วโมง (มากกว่า 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ความเร็วสูงสุดที่ Talladega Superspeedway ระหว่างการแข่งขันสูงถึง 212 ไมล์ต่อชั่วโมง (มากกว่า 340 กม.) คนขับรถนาสคาร์จะต้องสามารถควบคุมความเร็วได้อย่างเต็มที่และคิดอย่างรวดเร็ว การเดินทางด้วยความเร็วสูงเช่นนี้หมายความว่าแม้แต่ความผิดพลาดน้อยที่สุดในการตัดสินก็สามารถสร้างอุบัติเหตุร้ายแรงที่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส การเป็นนักขับนาสคาร์หมายถึงการมีความอดทนทางจิตใจและความแข็งแกร่งทางกายภาพในการขับด้วยความเร็วสูงเช่นนี้เป็นระยะเวลานานในขณะที่ยังคงความเข้มข้น
การชนะการแข่งขันถ้วยนาสคาร์ระดับสูงนั้นเสนอเงินรางวัลบางส่วนโดยปกติสำหรับผู้ที่อยู่ในอันดับห้าหรือสิบอันดับแรก อย่างไรก็ตามเงินรางวัลที่เสนอมักไม่เพียงพอสำหรับค่าใช้จ่ายในการแข่งที่จำเป็นทั้งหมดและไม่ใช่ทุกคนที่แข่งจะได้รับเงินรางวัลมากพอ เพื่อสนับสนุนความต้องการที่มีราคาแพงของการแข่งรถสต็อกสินค้ามืออาชีพคนขับรถนาสคาร์ส่วนใหญ่จะหา บริษัท ใหญ่ ๆ หรือธุรกิจขนาดเล็กเพื่อช่วยสปอนเซอร์คนขับและทีมของเขาหรือเธอ
การรับและการบำรุงรักษาสปอนเซอร์นั้นมีความสำคัญต่อสิ่งที่คนขับนาสคาร์ทำเช่นเดียวกับการขับรถ หากไม่มีสปอนเซอร์ของ บริษัท ต่าง ๆ นักแข่งมักจะไม่สามารถจ่ายค่าบำรุงรักษาและค่าธรรมเนียมแรกเข้าเพื่อขับในซีรีย์ถ้วยใหญ่ โลโก้หรือชื่อของ บริษัท ดังกล่าวมักปรากฏบนรถของนักแข่งและมีความโดดเด่นในระดับที่แตกต่างกัน คนขับนาสคาร์ที่สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองมักจะได้รับการว่าจ้างให้เข้าร่วมทีมแข่งที่มีเงินเดือนประจำปีซึ่งรวมถึงโบนัสสำหรับการชนะหรือการแข่งขันที่สำคัญ
